运输不撞坏货物 为转嫁责任竟事后投保

　　运输途中不慎把货物撞坏，为了转嫁赔偿责任，竟然想到出事后再投保，并伪造假事故现场，向保险公司索赔人民币100万元，驻扎在保险公司警务室的民警介入调查后为保险公司节省了不必要的支出。

　　蹊跷：投保次日就出险

　　“喂，是人保公司吗？我的车子在钱荣路上撞了，你们快点派人来看看吧。”今年8月20日凌晨1：30，中国人民财产保险股份有限公司无锡分公司(以下简称无锡人保公司)95518客服中心接到投保人胡某电话报案称自己投保的货物在运输过程中发生事故，要求定损理赔。无锡人保公司查勘人员当即赶到了位于无锡市钱荣路与宁沪高速公路立交桥的出险事故现场。一辆车牌号为皖K08067的大型平板半挂货车装载着一个巨型罐状货物停靠在立交桥洞西侧路边，立交桥出口处桥洞底部有擦痕。经胡某及车主张某、出险驾驶员韩某等人介绍，该货物系型号为V204的分离罐，是无锡华庄某化工装备有限公司为杭州萧山方定制。运输业务由胡某承接，投保人和被保险人为皖利辛县飞达运输有限公司，投保金额高达人民币三百万元。运输车辆皖K08067属于安徽省阜阳市方舟汽车运输有限公司，张某是车主。出险驾驶员韩某称当晚在华庄生产厂家装货后，即连夜赶路准备运往杭州萧山，在经过宁沪立交桥洞时，因桥洞限高标记破损无法看清，在驶出桥洞时，分离罐顶与立交桥洞底部相撞。因天黑加上无登高工具，查勘人员无法对分离罐的受损情况进行查勘，双方约定由承运人将货物先拉回生产厂家，等到白天再对货物定损。

　　8月20日上午，无锡人保公司查勘员到华庄某化工装备有限公司，进一步对分离罐受损情况定损。发现分离罐顶部前后各有二个大坑，深约20厘米，但仅中间有擦痕。这一损坏情况与立交桥洞底部所留痕迹明显不符。而且这起事故离事主投保才1天的时间，还是通过电话以及传真委托投保的。无锡人保公司查勘人员认为有可能是假事故，但无证据支持，便向驻扎在人保公司的警务室民警进行了反映。无锡市公安局崇安分局经侦大队的民警在了解到保险公司查勘人员反映的情况后，认为有保险诈骗嫌疑，决定提前介入，并以无锡人保公司的身份展开前期调查。

　　出险驾驶员陈述的运输线路为从华庄出发，取道高速公路前往杭州萧山，可以走环太湖公路上高速，或是走硕放上高速，抑或是通过锡澄高速走，但现在货车的出事地点却是在钱荣路宁沪高速公路立交桥下面，似乎是有点“南辕北辙”了。此外，从分离罐受损部位、形状看，应是撞击形成，与立交桥洞现场擦痕不符。据现场查勘人员陈述，出险当日白天查勘分离罐时，分离罐受损部位有锈迹，出险时间后仅数小时内，锈迹何以出现得如此之快。而身为投保人和被保险人的武某出场的也非常“及时”，正式书面向无锡人保公司申请索赔人民币一百万元。

　　调查：一句怨言　露出骗保马脚

　　出险时间和地点是否真实？钱荣路现场是否第一现场？分离罐上的伤痕到底是如何形成的？面对三大疑问，警方展开了一系列的调查。

　　9月的一个上午，办案民警和无锡人保公司定损人员一行，如约来到华庄某石化装备有限公司，按照预定的谈话方案，从理赔角度，向老板了解分离罐的制造成本、所用材料以及价格等。随着时间的推移，老板越来越放松。当谈到修复计划和成本，及这次给厂方带来的损失时。似乎看到赔偿希望的老板脱口而出，说没有选对承运人，结果在离运输目的地还有30公里时，出了事故，给企业带来了极大的损失，现在委托定制单位还催着要货。

　　“离目的地还差30公里出的事故！此次货物的目的地不是在杭州萧山吗。这就意味着钱荣路并非分离罐受损第一现场。”不动声色的办案民警随口又问：“真可惜，你怎么会知道啊。”愤愤不平的老板随口答道：“这些家伙，出了事情也不先告诉我，还是杭州萧山委托定制单位的人看到后电话通知我要退货的。”

　　“杭州萧山委托定制单位看到受损的分离罐！”这一信息再次准确无误地被办案民警捕获。办案民警清楚地认识到，杭州萧山委托定制单位的证词至关重要，这不仅是线索，还是全案的突破口，更将是极其重要的定案证据。必须立即赶到杭州萧山去取证。细心的办案人员在老板办公室业务进度表上看到了委托定制单位“杭州萧山××新材料有限公司”。