机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担责任；但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，且机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，减轻机动车一方的责任。从目前各国规定的发展趋势看，有些国家已从过去采用的过错原则、无过错原则，发展到严格责任原则，即对机动车与非机动车及行人发生交通事故，由机动车一方承担责任。
但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，且机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，可以减轻责任，以体现对行人、非机动车驾驶人的保护。有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，机动车一方按照下列规定承担赔偿责任：
１、非机动车、行人负事故全部责任的，减轻80％一90％的损害赔偿责任；
２、非机动车、行人负事故主要责任的，减轻60％一70％的损害赔偿责任；
３、非机动车、行人负事故同等责任的，减轻40％一50％的损害赔偿责任；
４、非机动车、行人负事故次要责任的，减轻20％一30％的损害赔偿责任。
双方都有过错，而且其违章行为与故事的发生也都存在因果关系，在事故中起的作用相同。如果按双方过错程度来确定责任的话，双方应承担同等责任。但我国《道路交通安全法》第76条第一款规定：机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。据此，只有机动车一方在自身没有违章行为或者虽有违章行为，其违章行为与交通事故的发生没有直接的、必然的联系的情况下，才适用法律关于机动车一方免责的规定。
１、行为责任原则
如果当事人对某一起交通事故负有责任，则必定因其由行为引起，没有实施行为的当事人不负事故责任。
２、因果关系原则
根据《交通事故处理程序规定》第四十五条第一款的规定，认定交通事故责任时，必须认定哪些行为在事故中起作用及作用的大小。关于那些行为在事故中起作用，与事故有直接因果关系的行为才起作用。
３、结果责任原则
行为人的行为虽未造成交通事故的发生，但加重了事故后果，应负事故责任，即结果责任原则。
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