案例：
一天中午，上初中二年级的小飞骑着自行车去学校。就在他走到十字路口时，亮红灯了。但是当时街上车辆并不多，他看了看旁边没车经过就马上猛蹬了一下，直向对面冲去。就在这时，一辆浅蓝色的小轿车急驰而来……于是，一起本不应该发生的交通事故就这样酿成了。
自我防护
为了预防交通事故的发生，小朋友们必须做到以下几点：
必须在人行道内行走。人必须在马路两边的人行道步行，一切机动车辆都不准走人行道。要各行其道。
在横穿马路时，必须遵守交通规则，不要乱闯乱碰。应走人行横道(斑马线)，在有交通信号控制的人行横道，须按信号灯的指示通过;在没有交通信号控制的人行横道，须注意车辆，不要追逐猛跑。
小朋友们在没有人行横道的路段，更应遵守交通规则，必须直行通过，不要斜穿猛跑。这样会使交通发生混乱，更影响司机的心情，从而大大增加了交通事故的发生几率。
不要在车辆临近时突然横穿，要注意避让车辆。通过时，先看左边的来车，因为首先威胁自己的是左边来的车辆;到了路中间就看右边的来车，目测车速和距离，确认安全时才可以通过。
过马路时要耐心等待绿灯，不要急着乱闯，更不能翻越护栏或坐在马路上。穿越栏杆，使人车混行，会增加事故发生的可能性。最危险的是穿越铁路道口护栏与火车争道抢行，这样可能会被火车卷入轮下。
绝对不准在道路上扒车、追车、强行拦车和抛物击车。这样做是非常危险的，会有造成死亡的危险。
目前，交通事故已成为造成少年儿童意外伤害的主要原因之一。调查发现，中小学生普遍掌握了相应的交通安全知识，但是仍有5.3%的学生错误地认为“红灯行绿灯停”。而且，随着年龄的增长和知识的积累，中小学生的交通安全意识反而在弱化。
调查表明，小学生“有时或经常”骑自行车搭人的比例为21.1%，而初中学生的比例则上升至55.9%。小学生“有时或经常”闯红灯的比例为13.4%，初中学生比例则上升为33.9%。当被问到“上学快迟到了，过马路碰上红灯该怎么办”时，能够坚持站在原地等待绿灯亮时再过马路的，小学生为82.9%，初中生则下降为57.4%。
调查显示，大部分学生都接受过各种形式的消防安全教育，其中55.6%的中小学生参加过消防演习，但仍有相当部分中小学生不了解防火自救的基本常识。10%的中小学生不知道火警电话;近10%的农村小学生在火灾中选择乘坐电梯逃生;近50%的中小学生不知道“使用中的家用电器着火时首先应切断电源”。
“为了减少因交通事故对少年儿童造成的伤害，迫切需要从儿童时期开始对他们进行交通安全常识的教育。”中国儿童中心副主任武素瑶介绍，为此，中国儿童中心和芬兰交通安全教育协会共同开展了儿童交通安全常识培训项目，计划利用2年时间，开展国家级、省级、地市级3级培训，为 国各地培养一批能运用参与式培训传播交通安全知识的师资骨干队伍。19日，国家级儿童交通常识参与式培训班开班，来自16个省、自治区、直辖市的校外教育机构的教师参加了培训。
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