去年上海市发生的2176起一般以上交通事故中，有836起发生在夜间时段;而这些事故共造成412人死亡，占去年事故死亡人数的40.75%。夜间为何成为事故高发时段?记者走访发现，夜间道路通畅，管理人员减少，造成部分驾车族松懈，闯红灯、酒后驾车等严重违法行为多发，加之夜间能见度较白天差，一旦麻痹大意就很容易诱发交通事故。
一些驾驶经验丰富的司机告诉记者，尽管上海道路夜间大多有路灯照明，但晚上能见度差，路面上一些异常情况不容易及时发现。还有一些驾驶员错误地认为开车灯行驶耗油，夜间行驶时不愿开灯，“摸黑”行驶造成事故多发。今年3月21日凌晨4时许，一辆出租车和一辆私家车在场中路发生碰擦，事故原因正是两车“摸黑”行驶。
由于夜间道路上的车辆和行人较白天大为减少，不少车辆高速行驶，埋下安全隐患。今年2月20日晚9时许，一名男子骑一辆燃油助力车在宝山区丰翔路业绩路口撞上一堵围墙，目击者称该男子驾车速度较快，撞上围墙后竟被弹飞出去，当场死亡。
此外，夜间道路交通管理力量较白天减少，一些严重违法行为在这一时段呈多发态势。日前晚上11时许，市民许先生乘出租车经过中山东二路，由于路面几乎无车行驶，出租车速度极快，通过新开河路口时甚至来不及刹车，闯红灯经过路口。
酒后驾车则是夜间另一类高发的严重违法行为。今年5月1日新的交通法规实施以来，第一周全市即查处235起酒后驾车违法行为，涉嫌醉酒驾车违法行为30起，虽较去年同期下降50%以上，但被查处的酒驾司机大部分是在凌晨之后被查获，不少 “贪杯”司机心存侥幸，以为时间晚就能逃避处罚。近日凌晨0时之后，民警在娱乐场所较为集中的区域设卡检查，短短两小时就查获4名酒驾司机。一些司机坦言：“我以为这么晚没人查了。”
交警告诉记者，一些存在违法行为的司机发现有交警设卡检查时，会试图采取换座位、掉头逃跑等手段来逃避，特别是少数酒后驾车的司机会借着“酒兴”做些出乎意料的事情，引发交通事故的几率更高。今年3月3日晚8时25分，曹安公路翔江路口一辆面包车司机在路口连撞两辆车后，竟抢了一辆厢式货车逃逸，一路撞到多车，最终在警方布控及社会车辆协助下被截停。经检验，肇事男子属醉酒驾车。
记者还发现，一些“本本族”认为夜间道路车辆少，喜欢这时在马路上“练车”。日前晚上10时许，市民杨先生驾车在浦东新区环林西路上行驶，遇前方一辆黑色别克轿车速度很慢，且开得歪歪扭扭，杨先生于是打灯示意自己要超车。没想到会车时这辆别克车头一歪撞上杨先生的车尾，更令人惊讶的是这辆车猛一倒车，竟一头朝人行道上驶去。杨先生下车才知道，别克车上的驾驶员是个“本本族”，已经两年没开车，当晚在马路上“练习”。一些“本本族”告诉记者，夜间交警和车辆、行人都少，对 “新手”来说是熟悉马路的 “好时机”，甚至出现将车开上人行道、压双黄线行驶甚至逆向行驶的，十分危险。一些经验丰富的驾驶员告诉记者，夜间驾车能见度低，对于“本本族”来说应急难度很大，容易引发交通事故。
