据报道，对于大货车司机和他们的家人、朋友，过去几天的新闻可谓触目惊心。本周二开始，由大货车引发的交通事故，接连成为了媒体热点。周二上午8点左右，河北张家口市，一辆大货车突然失控，先撞上一辆黑色轿车，然后撞向公交车站，造成8人死亡，6人受伤。同样在河北，昨天凌晨，保定市徐水县又发生一起大货车冲撞菜市场的交通事故，导致4人死亡。
河北的刹车印痕还在，那边浙江温州永嘉又出现了被网友称为“当地有史以来最大的交通事故”——周二晚上，一辆水泥半挂车连撞12辆车，导致3人死亡。在事故现场，这辆重型货车的载重已达到75吨左右，而半挂一节车厢的6轴重型货车的载重量，一般不超过42吨。也就是说，这辆肇事车辆涉嫌严重超载。
对于这起惨烈的事故，网上流传事故原因是货车司机为逃避超载处罚造成的。媒体从永嘉相关部门得到了证实：当天晚上，永嘉县公路局联合运管、交警等部门，在104国道开展超限超载车辆集中整治行动，并在104国道AA路段设卡检查。晚上8：20分左右，就在执法人员检查这辆牌照为豫NXXXXX的重型半挂车时，司机杨某突然启动汽车冲卡，执法车紧跟着货车开了10多公里，最终在晚上8：40分左右，货车和前方12辆车追尾。
超载、冲卡，惨剧酿成。一组2012年交管部门的统计数字显示：全国大货车占机动车保有量比重的7.8%，但货车肇事导致的死亡人数却占到交通事故死亡总数的28%，“货车”与“车祸”的联系，是偶然还是必然？有公路执法一线人员估计，当地超限货车占比在9成以上，有些超限车辆超限率达到了100%以上，高的甚至达到300%。货车司机对超载更是见怪不怪。
