车辆挂靠合同解除了，但变卖后未过户，仍以挂靠公司名义投保，且原车主已去世，这辆权属关系复杂的车撞人了，该谁赔?法院一审判决，都应担责。
货车肇事女老板受伤保险公司拒赔
刘女士是武汉某公司老板，去年4月23日下午，她乘坐何某的轿车在江夏武昌大道与一货车相撞，导致她面部等多处受伤，住院38天。法医鉴定，刘女士不构成伤残，后期治疗费8000元，伤后休养3个月，出院后无需护理。
交管部门责任认定，肇事货车司机王某负主责，何某负次责，刘女士无责。
这起案件中，两辆车的权属关系都相当复杂。
刘女士所乘轿车车主是何某，但该车挂靠武汉安顺泰公司。肇事车原车主程某，2008年7月，他将车挂靠在湖北天顺汽运江夏分公司搞运输。2009年，天顺江夏分公司向法院起诉，要求解除挂靠合同。同年7月28日，江岸法院调解，双方解除挂靠合同，货车所有权归程某。2011年6月，程某将车卖给王某，并于同年8月8日在交强险保险单中增加特别约定条款，第一受益人为王某。但该车一直未过户，仍登记在湖北天顺公司江夏分公司名下，并继续以该公司名义投保交强险。去年4月，程某去世。
刘女士将王某、湖北天顺公司江夏分公司、武汉安顺泰公司、何某及保险公司等5被告告上法庭，要求赔偿。
天顺公司称，货车车主为程某，应追加程某为被告，公司已通过法律途径与程某解除了挂靠合同，公司对该车不享有所有权，也不存在监管权，不应担责。
保险公司称，事故车未办理过户手续，公司不知道实际车主是王某，也不应担责。且刘女士是公司法人，不存在误工费等。
法院判决：5名被告都应担责
法院审理认为，根据规定，机动车所有权在交强险合同有效期内发生变动，保险公司在事故发生后，以该机动车未办理交强险合同变更为由主张免责的，法院不予支持。此案中，保险公司应担责。
根据交管部门的责任划分，法院酌情划定，王某承担70%赔偿责任，何某承担30%赔偿责任。
天顺公司虽与挂靠人程某解除了挂靠合同，但仍未变更登记，对第三人来说，天顺公司仍是挂靠公司，因此，公司仍应与王某承担连带赔偿责任。
刘女士损失如何算?刘女士虽为老板，但其受伤会影响到公司经营及其本人受益，其误工费参照受诉法院上一年度同行业(制造业)的平均收入计算3个月。
法院最后判决，保险公司在交强险范围内赔偿20813元，王某及天顺公司连带赔偿7422元，何某及安顺泰公司连带赔偿3181元。
