呼吁广大市民不要挤占盲道，让盲人“无障碍”通行
昨天是国际盲人节。今年盲人节主题是：促进融合，消除障碍。昨日，大河报记者走访了洛阳市部分地区街道。记者发现：洛阳盲道占用现象十分普遍，有部分盲道与商店相距不过20厘米，甚至紧紧“相依”。
走访
多处盲道被车辆占用，盲道形同虚设
昨日上午，本报记者先后走访了洛阳市凯旋东路、洛浦西路、玻璃厂路、中州路、人民东路、九都路等多条道路上的盲道建设和使用情况。
9时30分许，记者由定鼎南路拐入凯旋东路，直走至玻璃厂路口。该路段有不少商店，商店门口两侧都或多或少地停放着电动车和自行车，盲道也因此被分隔成不少段。一位市民告诉记者：“这些车都是在此附近上班人的车，因为没有停车场也只好这样停放。”
盲道被车辆普遍占用的路段，除了凯旋路段，还有人民东路与中州路交叉口以东、玻璃厂路以西的中州路段。
10时06分，记者来到周王城广场。在人民东路与王城广场之间有较宽的人行道。一位四五十岁的女士正在整理摆放车辆，她将存放在这里的车辆整齐地摆放成两排。盲道正好位于两排夹缝中，略靠近东排，被不少车辆侵犯了“领空”。对此，记者曾试图沿着盲道行走一段，结果未走十米，就差点碰到存放在这里的电动车辆。
据河南省盲人协会副主席、洛阳市盲人协会主席的郭洁介绍，洛阳约有6.7万名盲人。当听到记者在街上转了一上午都没见一个盲人时，他说，前几日他一盲友外出上街就是沿着盲道，结果碰伤了膝关节，“现在盲友都害怕了，虽然有盲道，但都不敢走”。
回应
任何车辆占压盲道 都将被清理或受处罚
洛阳市西工区城管局相关负责人接受采访时说：“无论是搞活动还是店外经营，都不允许占用盲道。”他说，在平时工作中，如果见到经过审批的商户有占压盲道的行为，也会对其进行批评教育，让出盲道。
目前私家车越来越多，停车位越来越不够用，机动车占用盲道成了较为突出的问题。洛阳市交警支队宣传科的一名警官告诉记者：“依据《道路交通安全法》第五十六条的规定，机动车应在规定地点停放。禁止在人行道上停放机动车，在道路上临时停车的，不能妨碍其他车辆和行人通行。所以机动车占压盲道，是按违章停车来处罚，处200元罚款。”
建议
多方合力 方能真正实现盲道通行“无障碍”
洛阳市无障碍环境建设促进会副会长王建国表示，虽然近年来洛阳盲道建设快速发展，但还有很多不尽如人意的地方，如洛阳市教育局门前有一处公益自行车，它就在一定程度上占压了盲道。
谈及洛阳部分盲道设置紧紧依靠商户，洛阳市政设施建管处总工程师李向红说：现在洛阳市已建主干道上的盲道改造率超过70%，小于3米的人行道可不设盲道，但是在路口的坡道要降下来，并铺设止步点。洛阳市政设施监管处史科长表示：现在无障碍设施的标准相对比较健全，洛阳现在的无障碍道路从设计到实施也是在不断地完善和推广中。
谈及解决盲道占用的方法，洛阳市盲人协会主席郭洁认为，最主要在于宣传，如果相关部门能够通力合作，让更多的人了解盲人出行的难处，让他们知道把车辆、垃圾箱等物品放在盲道上，都有可能会碰伤盲友。
