一位修车师傅给我讲了一个新手闹的笑话：一位车主在买新车的那一天，仪表盘上P字的方形红灯一直亮着，一直拉手刹过足了一天的“车瘾”，结果是四个轮子冒烟，刚买的新车，不得不换了一套刹车垫。如何更安全、更科学地行车呢？如果你是一位新手，看看下面的忠告，对您安全行车、科学护车大有裨益。
一、先刹后离。所谓的“先刹后离”，就是要先踩刹车，等速度减下来，再踩离合器，换入适当的挡位。而新手的这种“先离后刹”，则是还没踩刹车，先踩离合。这样刹车、换挡，对于新手来说可能会使车子开得平稳些，但是对离合器却会造成不小的伤害，高速时切断动力，离合器片磨损加快。如果总习惯这样开，离合器的寿命大概只有正常的1/4或是1/5，必须提前更换。
二、切忌总踩离合器。开车时左脚老踩在离合器踏板上，不仅姿态不规范，更不利于在遇突发情况时采取有效措施。市区内行车，道路拥堵，离合器使用频繁，有的干脆总把脚放在踏板上，久而久之养成踩离合器的习惯。在快速行驶中遇上特殊情况紧急制动时，左脚自然而然地踩下了离合器，车辆失去了发动机的牵阻作用，因惯性作用车速更快，紧急制动延时，很容易引发事故。
三、上坡起步制动失灵咋办？汽车在上坡路上熄火，而手刹又失灵，遇到这种情况不要惊慌失措，首先将变速器处于低速挡位，下车后用三角木或石块塞住后轮，再发动汽车起步前进。如没有三角木或石块时，右脚踩住刹车，左脚踏下离合器，变速器处一挡，在打开启动开关时，右脚横置，脚跟仍踩刹车，用脚尖去踩踏油门，左脚配合缓缓松开离合器，当汽车已有起步感时再松开右脚跟下的刹车就可平稳地上坡了。
四、如何安全倒车。首先要看清路况再倒车，如果用后镜倒车，应熟悉后视镜显示的景物与实际物体的差距。其次在倒车时一定要控制车速，如果倒车环境乱，最好请其他人在车后进行指挥。需要注意的是从坡上向下倒车时，不少朋友使用空挡倒车，这样做速度不容易控制，特别是在滑溜的坡路上，踩制动或离合器踏板时都会造成车体的侧滑或失控。此时比较稳妥的办法是挂入倒挡，松开手刹，利用发动机的牵阻作用平稳地倒车。
五、行车避免观察错误。观察和判断的错误是引发各种交通事故的重要原因之一，据国内外大量统计资料表明，80%以上的交通事故都与观察判断失误有关。机动车车速过快，一旦前方出现情况而紧急制动，很容易发生追尾或擦剐。特别是遇到人行横道线时，通过横道线的行人具有很强的随意性，前方车辆随时都可能突然减速或停车，而且可能将前车撞出冲向行人，造成连续伤害事故。出现上述情况，多因速度过快、接近行人和骑车人、动作过猛、观察情况时不能合理地分配注意力。
六、见到积水处莫左闪右避。看到水就闪，或者马上踩刹车放慢速度，是新手的通病。实际上这两种方法都非常危险。左闪右避的坏处是，令后面的司机不知道该怎么反应，意外很容易发生。其实水深大约15公分左右，根本不会对汽车有任何影响，只要用正常的车速，不必退缩，不需要担心水进入车内或者抛锚。要注意的是，当车子过完水后，制动系统可能会暂时减弱，刹车的时候距离要加长，因此雨天驾车最好保持更长的安全距离。
七、超速行驶危险多多。俗语说：“十次事故九次快”，急躁地赶时间、争强好胜、思想麻痹、侥幸心理、寻找刺激是新手超速行驶的心理特征。超速行驶不仅会延长车辆的停车距离，而且破坏车辆的操纵性和稳定性。车速越高，方向的操纵性越差，一旦遇到紧急情况，很难控制车辆的速度和方向。
八、疲劳驾驶威胁生命。睡眠不足是造成疲劳驾驶的主要因素。如果驾驶员一天驾驶超过10小时以上时，而睡眠不足4.5小时，则事故率最高，睡眠不足导致驾驶过程中叹气、打哈欠、频繁揉眼睛、手脚不灵活等。因此，充足的睡眠对驾驶员来说是十分重要的。
