公安情报信息是一门新兴起的工作，在情报信息主导警务中发挥着重要作用，公安部、公安厅领导对此项工作都高度重视。基层公安交通管理部门必须从实际情况出发认真学习领会上级的指示精神，不断提高重视程度，切实从组织领导、人员配备、科技装备、经费保障、制度建设等方面给予支持和帮助，防止层层衰减现象。本人作为从事信息工作的具体人员，认为公安交警情报信息更应增强责任感和紧迫感，工作中勤学苦练，精益求精，爱岗敬业，勇于奉献，不断提高情报信息工作的水平和档次。就如何加强和改进交通管理部门情报信息工作的开展，以下几个方面浅谈自己的看法：
一、公安情报信息目前存在问题。
目前，全区各地交管部门大都没有成立专门的情报信息工作机构，情报信息员也多为兼职民警，甚至有不少的交通信息编写还是聘请非公安交警的退休职员作枪手。这样就存在着情报信息部门职责任务不明、考核奖惩机制不健全的现象。兼职信息员也都承担着多项工作任务，工作头绪较多，忙起来顾此失彼，很难拿出专门的时间和精力撰写高质量、高水平的情报信息。因此，组建专门机构、设立专职人员迫在眉捷。在信息员的选拔中，应把政治敏感性强、文字写作水平较高、工作认真负责的民警选拔出来，不断充实和加强信息员队伍，并保持相对稳定，为情报信息工作提供有力的人才保障。
二、加强情报信息工作硬件建设投入。
各级公安交管部门要以公安部“基层基础建设年”为契机，切实加大对情报信息工作的硬件建设投入，配备足够数量的微机，为各级领导和广大 一线民警提供一个学习、交流、借鉴工作经验的信息平台，真正发挥情报信息辅助领导决策、指导业务工作的作用。另外，还应配齐配强办公设备，为情报信息员提供一个环境优越、配套设施齐全、科技装备先进的办公场所。
三、加大考核奖惩机制建设，提高基层信息工作人员的待遇。
做好情报信息工作，必须大力加强工作机制建设。要按照基层民警“人人都是情报信息员”的工作要求，按照各部门工作职责和任务的实际情况，科学合理地对各部门信息工作进行量化，在信息质量、采用率上做出明确规定。根据考核办法的规定，定期进行通报和奖惩，以此提高各部门领导做好情报信息工作的责任感和紧迫感，提高广大民警情报信息意识，多从基层一线工作中挖掘有价值的情报信息线索。情报信息工作人员长期工作在基层一线，从事工作单调枯燥，加班加点较多，付出的脑力劳动较大，工作较为清苦，应从政治、生活等方面适当提高信息员的待遇，充分发挥和调动大家的工作潜力和积极性，使信息员真正做到留的安心、干的舒心、对前途充满信心。
四、树立精品意识，切实把好情报信息的撰写、审核、修改和上报关，真正发挥情报信息应有的作用。
加强信息工作，真正体现信息价值，必须大力提高信息写作的质量。广大信息员应当深入一线，广泛调研，挖掘素材，对大项交通管理业务工作做到心中有数、了然于胸，撰写情报信息做到有的放矢、素材丰富。在撰写信息中，应当按照常规的写作要求，踏下身子、舍得投入精力，反复推敲，精益求精，多出精品。支队一级的情报信息工作人员应对支队各部门上报信息进行认真的审核、编辑、修改，严格把关，及时上传，确保上报信息的质量和时效。同时，要以高度的政治敏感性不断提高和加强情报意识，对上报信息进行深入的分析、研判，通过现象提炼本质，多编发综合性、调研性、前瞻性较强的信息，真正发挥情报信息指导业务工作的作用，体现信息价值，坚决克服“垃圾”情报信息牵涉人员和精力的现象。例如，有些公安交警部门的基层大队，为了把情报信息篇数进度获名次，不惜从网上下载、抄集等手段，更为严重的是只有数名民警的山区县大队，竞然写出的基层动态信息几乎每天都有所谓的“大整顿、大行动”，把个别的交通违法行为处罚夸大其词为什么的“机动车行车秩序大整顿”把一个工作措施夸夸其谈为加大整治力度的方向等等，信息内容反复求数量不要质量。因此，本人认为大力提高情报信息质量，也在一定程度上提高了上报信息在公安部交管局的采用率，为全面提高全区交警系统情报信息工作做出应有贡献。 (黄仁念)
