1.防爆胎 在高速公路上，因发生爆胎而造成恶性事故的比例相当大。导致车辆爆胎事故频发的原因很多，主要有：①驾驶员对所驾车辆轮胎特性缺乏了解，驶上高速公路后盲目长时间地超速行驶，使轮胎产生高热高压，导致突然爆裂；②轮胎质量不高，有的是翻新胎，有的是修补过的，有的磨损程度不一；③轮胎气压不符合规定，气压过高或过低，特别是左右轮胎成色不一，气压不一，在高速行驶中最易造成爆裂。为了防止爆胎，在进入高速公路前，驾驶员应了解和掌握所驾驶车辆轮胎的质量和特性，检查各轮胎的新旧程度是否一致，轮胎气压是否符合规定，左右胎气压是否均匀；行驶中不超速、不超载、不长时间高速行驶；行车中途休息时，应检查轮胎的工作情况，发现问题及时处理。
2.防追尾 追尾撞车是高速公路上的多发事故之一。行驶中车距保持不足，是造成追尾事故的主要原因。为了使驾驶员正确地把握好车距，高速公路在每个入口加速道上都竖有距离确认标志牌。车之间的安全距离一般以停车视距来确定，它除了与车速、车辆制动以及路面附着条件有关外，还与驾驶员的反应时间有关，其中车速占主要因素。公安部《高速公路交通管理办法》规定：“正常情况下，当行驶时速100km时，行车间距为100m以上；时速70km时，行车间距为70m以上。”而在雾天、雨天、雪天和冰冻天行车，因视线不清或路面较滑，此时的跟车距离更应加大。
3.防超速行驶 超速行驶是高速公路事故多发的重要原因。公安部规定小型客车在高速公路上的最高时速为100km，这个限定是用科学方法计算出来的，是一种安全限定。但有的驾驶员对此认识不够，过于自信，认为自己车况好，驾驶技术高明，能处理各种复杂情况，因而一上高速公路就油门一踩到底，肆意超速行驶，致使一旦发生意外情况，便处理不及酿成事故。为此，当驾驶员在高速公路上行驶时，应根据自己的车况、身体状况和气候等因素，确定一个低于最高限速的行驶速度，以确保行车安全。
