我们主张适用两份交强险，主要理由有：一是，由于牵引车、挂车投保交通事故强制责任保险均是国家强制性规定，未购买就不能上路行驶，按规定不属于重复保险，不应适用比例分摊。二是，该事故也并不是挂车脱离牵引车单独发生的交通事故，正因为当时牵引车、挂车是一体的，挂车的停摆位置仍受牵引车驾驶员的统一控制，是共同侵权造成原告损失，而不能仅仅认为由拖车一方造成的交通事故。三是，从国家强制规定车辆投保交强险的立法宗旨来看，车主投保预期目的就是分散风险，减少车主的责任，将损害赔偿责任通过交强险的方式向社会分摊，期望每份交强险都能发挥保险的作用，所以涉及两份交强险则按两份保险累加限额计算。故应先按二份交强险分项累加保额向原告承担责任后，再对超出限额部分按事故责任划分比例赔偿。
