?首批交通事故赔偿案终审，对保险性质赔偿标准及相关问题
记者报道：“车辆与行人发生交通事故造成人员伤亡，保险公司赔不赔?怎么赔?”近日，广州市中级人民法院对《道路交通安全法》实施以来的首批交通事故民事赔偿案作出终审判决，在6宗此类诉讼中，保险公司成为“意料之中的输家”：必须作出相应赔偿。
判决对一直争论不休的第三者责任险的性质、交通事故能否适用精神损害赔偿等问题也逐一明确：《交通法》依然是目前指导此类司法审判的根本大法。
第三者险到底是啥?强制责任险!
自《交通法》实施以来，几乎所有的保险公司都认为目前的第三者责任险是一种商业险，并非《交通法》第76条所指的强制保险，换言之，“可以赔偿，但有条件”。之所以在《交通法》实施一年多之后才盼来广州首批终审判决，这种争论是主要原因之一。
去年9月7日，袁某驾驶大货车在增城与横过公路的行人刘某发生碰撞，造成刘某死亡。交警认定刘某承担事故的主要责任，袁某负次要责任。由于肇事车辆购买了第三者责任险，一审法院认定本案适用《交通法》，判决由保险公司在第三者责任险限额内承担赔偿责任，须赔偿丧葬费、抚养费等共计13万余元。保险公司上诉，认为肇事车辆投保时间在《交通法》实施之前，应是商业保险合同，而不是强制保险。
此种说法代表了几乎所有保险公司的态度。
对类似的两起诉讼，广州中院作出了极为相似的终审裁决：根据《保险法》和《交通法》的规定，交通事故受害人有权直接请求保险公司赔偿，保险公司也有在责任限额内直接支付的义务。法院认为，虽然与《交通法》相配套的机动车第三者责任强制保险条例尚未出台，但对于该险种的性质，国家保监会在《关于机动车第三者责任强制保险有关问题的通知》中已明确要求：从2004年5月1日起，各财产保险公司“暂以现有的机动车第三者责任险替代机动车第三者责任强制保险”，二者性质上同属责任保险。据此，驳回保险公司“第三者责任险是商业险”的上诉主张，维持“适用《交通法》第76条”的原认定。
保险公司怎么赔法?按责任赔偿!
对上述案例的具体赔偿金额和标准，终审法院作出了调整，为保险公司怎么赔明确了标杆。
原审法院判令被告保险公司在责任限额内赔偿受害人全部13万余元的损失，广州中院审查后认为，保险公司承担全部民事赔偿责任的判决不当，应予纠正。在目前无明确法律依据的情况下，保险公司的赔付责任应参照省高级法院、省公安厅《关于道路交通安全法实施后处理道路交通事故案件若干问题的意见》的规定，在确定各自应承担的责任后，由保险公司在限额内赔偿，由机动车所有人、车辆实际支配人承担连带赔偿责任。
广州中院认为，本案中行人刘某虽负事故的主要责任，但鉴于机动车方承担的是“严格”责任，且机动车本身制动不合格又超载行驶，应减轻机动车方的责任为50%，广州中院作出保险公司只须赔偿13万多元赔偿总额中50%(即6.5万多元)的终审判决。
精神损害该不该赔?不免责要赔!
有保险公司在上诉时提出不应赔偿精神损害抚慰金。对此，广州中院在两宗案件的终审判决中指明：除法律规定的免责事由外，第三者保险合同中约定的免责事由对受害人不具有约束力，受害人有权获得精神损害赔偿，保险公司对交通事故造成的所有损失，包括财产损失和精神损失都要承担赔偿责任。同时，《交通法》第76条没有任何附带条件，精神损害赔偿应包含在第三者责任之中。
车辆过户能不能赔?保险有义务!
此外，有保险公司认为车辆在转让、过户后没有到保险公司办理手续，保险公司不应再对该车承担保险义务。法院终审认为，保险车辆虽已办理变更登记，但不能免除保险公司在第三者责任事故中的赔偿责任，“没到公司办手续”不能对抗受害者向保险公司请求赔偿的权利。
有关判决还对《交通法》适用时效作出明确界定：发生于2004年5月1日之前的交通事故，不适用该法。
“第三者”价格要涨?幅度还不小!
首批交通事故赔偿案终审判决后，记者联系广州多家主要财产保险公司，对方均以“相关法律法规尚未出台或不便评论法院生效判决”为由婉拒。但不少车主则对第三者责任保险的价格走向十分担心，认为肯定要涨。
广东省金融学院保险系罗向明老师表示，从判决结果来看，保险公司的第三者责任险的费率(即保险费)肯定会大幅度提高，因为保险公司风险在增大、潜在赔偿幅度增高，保险公司只能提供最低赔偿限额，也可能将投保人保障限额降低。比如，保险公司原来最高的赔偿限额为10万元，今后可能会降低至5万元甚至更低，这样一来，投保人的利益必然受到损害。
