在这种情况下，若被挂靠单位收取管理费或得到了经济利益，被挂靠单位应对挂靠车辆发生的交通事故承担损害赔偿责任;若被挂靠单位未收取管理费或未取得其他经济利益，仅仅是地方政府基于管理的需要要求挂靠，被挂靠单位既不是运行支配者，也不是运行利益的归属者，自然不应承担损害赔偿责任。
1、受害人有固定收入的，误工费按照实际减少的收入计算。
（1）受害人要证明其有固定收入必须有合法的证明，如须有劳动合同、领取工资的工卡或工资条、银行对帐单等证据相互印证。
（2）该固定收入必须是受害人实际减少的收入，如果受害人受到损害后，其供职单位没有扣发或者没有全部扣发其收入，其误工费应不赔或者少赔。对于是否存此种情况，可申请法院向受害人供职单位进行调查。如国家机关、国有企事业单位等部门单位对因病请假的职员或员工并不停发工资，而是根据各地的规定相应扣减部分工资。
2、受害人无固定收入的，按照其最近三年的平均收入计算。
3、受害人无固定收入，也不能举证证明其最近三年的平均收入冶状况的，可以参照受诉法院所在地相同或者相近行业上一年度职工的平均工资计算。
4、受害人无固定收入，既不能证明其最近三年平均收入状况，也不能证明其所从事的行业的，可按受诉法院所在地上一年度最低工资标准计算。
事故发生后，既然事故认定您是主责，那么对于对方的车辆损失您就得承担相应的赔偿责任。车损险、交强险等保险险种一般只对事故造成的直接财产损失进行赔偿，而不对间接损失承担赔偿责任。本案中，如果您的车辆投保了交强险、车损险等保险险种，保险公司也只会赔偿对方因车辆维修而造成的维修损失。对于对方提出的折旧赔偿（应该考虑为车辆的贬损赔偿），保险公司不会承担赔偿义务。
交通事故折旧赔偿要求比较严格，对方必须有鉴定部门对车辆的鉴定证明，折旧费用的赔偿需考虑多重因素，包括受损车辆的原价值、受损车辆的使用年限、受损车辆事故后的实际性能等，对于折旧费用的赔偿保险公司不予赔付，因此，只能赔偿义务人自己承担。对于交通事故的折旧费我国法律没有明确的规定，因此，如果对方起诉的话，法院会依据案件的具体情况结合有关的证据进行裁量。
责任人需要承担受害者的误工费，有工作的话按照伤者的实际损失计算，没有工作的要以当地年平均工资水平为依据进行计算。而对于折旧费，要根据车辆的损失情况、车辆受损后的实际性能来进行具体判定。
以上就是找法网小编为大家带来的挂靠车辆发生交通事故赔偿的全部内容。我们可以得知车辆挂靠一般相关费用是由被挂靠先进行垫付，部分省市被挂靠人不承担责任，再按交通责任认定细致划分。如果您还不懂，可以咨询找法网律师，他们会给您专业的建议。
