交强险不是固定的，随着车的出险次数增加保费也会增加。被保险机动车没有发生道路交通安全违法行为和道路交通事故的，保险公司应当在下一年度降低其保险费率。被保险机动车发生道路交通安全违法行为或者道路交通事故的，保险公司应在下一年度提高其保险费率。
交强险的保额是20万，根据《机动车交通事故责任强制保险条例》，银保监会会同公安部、卫生健康委、农业农村部研究提高交强险责任限额，将交强险总责任限额从12.2万元提高到20万元，其中死亡伤残赔偿限额从11万元提高到18万元，医疗费用赔偿限额从1万元提高到1.8万元，财产损失赔偿限额维持0.2万元不变。
无责任赔偿限额按照相同比例进行调整，其中死亡伤残赔偿限额从1.1万元提高到1.8万元，医疗费用赔偿限额从1000元提高到1800元，财产损失赔偿限额维持100元不变。
交强险是机动车交通事故责任强制保险的简称。它是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人（不包括本车人员和被保险人）的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。根据新的规定，我国交强险保额调整。此次调整体现了我国保险行业的市场化以及更加为被保险人负责的态度。
根据新版《交强险》的规定，每次保险事故的最高赔偿金额为12.2万元人民币，并在总的责任限额下实行分项限额赔付。交强险保额调整可以为被保险人提供更高的保险保障。交强险是改革开放以来，我国第一个以法律的形式确定下来的强制保险的业务，它涉及的范围比较广。交强险的保额就是其中的一个比较重要的方面。交强险的保额是应该随着经济社会的发展有从低到高逐步调整的过程的，在其他国家或地区都是如此。我国的保险行业应该更多地吸收、借鉴外国一些发达国家的经验，逐渐进行改革，使其更加完善。
但是，虽然交强险保额调整，可能会更好地满足第三者的赔付要求。但是，与此同时也应该看到通货膨胀、货币贬值等因素的影响。它更多地是随着经济发展而采取调整，当一旦出现稍微重大的交通事故仍旧有可能无法满足第三者的赔付要求，所以投保交强险的车主的经济压力还是会更大。所以，车主一定要选择商业险中的第三者责任险对交强险进行补充。
我国交强险保额调整体现了我国保险行业随着我国的经济、社会等发展而及时进行的调整。但是即使这样，仅仅投保交强险还是不够的，车主极有必要同时投保商业险中的第三者险责任险。只有这样才可以在突发交通事故之后真正地减轻自己的经济负担，并且切实保障第三者的合法权益。
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