交通肇事罪缓刑适用应考虑的因素应当包括法定因素和酌定因素：
也就是是否符合《刑法》第67条和68条关于自首和立功的规定。具体到交通肇事罪，主要看肇事者在案发后是否有主动报案、自动投案、委托他人报案等自首情节，当然还包括是否构成立功等因素。
（1）刑期的要求，对于被判处拘役、三年以下有期徒刑的犯罪分子，才可能被判处缓刑。对交通肇事罪而言，只有不具备加重情节的一般交通肇事，才满足缓刑适用的刑期要求。
（2）实质要求，即根据犯罪分子的犯罪情节和悔罪表现，适用缓刑不致再危害社会。
（3）必须不是累犯，累犯的人身危险性严重，再次犯罪的可能性较大，故累犯不得适用缓刑。
从目前的法律规定看，只有负全部责任和主要责任、同等责任的才可能构成交通肇事罪，那么在具体量刑时如果危害结果相同，而被告人所负的责任不同，量刑时亦应有所区别。
包括认罪态度、案发后能否如实供述犯罪事实。犯罪后的态度直接反映行为人人身危险的程度。对案发后没有逃跑且积极配合公安机关调查案情的被告人在量刑中应该予以考虑。
在司法实践中常常有这样的现象，案发后肇事人在慌乱中忘记报案、投案，而是主动将被害人送至医院抢救、治疗。及时抢救、治疗被害人并不是法定从轻、减轻情节，但效果却比自首更明显，其直接避免、防止了损失的扩大，因而必须对被告人的这一行为进行鼓励，即便抢救的行为并未能避免被害人的死亡，在量刑中必须予以考虑，而且笔者认为酌情考虑的幅度应比照自首进行。
被告人积极主动对被害人及其家属进行经济赔偿，对被害人的健康或生命是一种补偿，对被害人的精神也是一种抚慰，一定程度上修复了被交通肇事破坏的社会秩序。同时，被告人积极主动赔偿的行为也是体现了对其自身过错行为的正确认识，反映了被告人的悔罪心理。
很显然，在冰天雪地和大雾天气，造成交通事故的可能性加大。分析肇事时客观因素和主观因素的对比程度，对于准确判断肇事人的过失大小，进而准确地定罪量刑都大有裨益。
1、对醉酒驾驶机动车致死亡一人或者重伤3人以上的；
2、有出于追逐取乐、竞技、寻求刺激等动机，在道路上超速行驶５０％以上的；
3、致死亡一人或者重伤３人以上后逃逸的；
4、斑马线上致行人死亡一人或者重伤３人以上；
5、具有《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第四条规定的“其他特别恶劣情节”的；
6、造成恶劣社会影响的。
1、酒后、吸食毒品后驾驶机动车致死亡一人或者重伤3人以上的；
2、无驾驶资格的人驾驶机动车致死亡一人或者重伤3人以上的；
3、曾因违反交通安全法律法规被追究刑事责任或受到过吊销驾驶证、拘留行政处罚的；
4、交通肇事后让人顶替的；
5、明知是无牌证或已报废的机动车、安全设施、机件不符合技术标准等有安全隐患的机动车、非法改装的机动车而驾驶，或者严重超载等，致死亡一人或者重伤3人以上。
下列行为，处三年以下有期徒刑或者拘役：
1、负事故全部或者主要责任的：死亡一人或者重伤三人以上；
2、负事故同等责任的：死亡三人以上；
3、造成公共财产或者他人财产直接损失三十万元以上，负事故全部或者主要责任，且无能力赔偿的。交通肇事致一人以上重伤，负事故全部或者主要责任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪处罚：
（1） 酒后、吸食毒品后驾驶机动车辆的；
（2）无驾驶资格驾驶机动车辆的；
（3）明知是安全装置不全或者安全机件失灵的机动车辆而驾驶的；
（4）明知是无牌证或者已报废的机动车辆而驾驶的；
（5）严重超载驾驶的；
（6）为逃避法律追究逃离事故现场的。
下列行为之一，视为“有其他特别恶劣情节”，处三年以上七年以下有期徒刑：
1、负事故全部或者主要责任的：死亡二人以上或者重伤五人以上；
2、负事故同等责任的：死亡六人以上；
3、造成公共财产或者他人财产直接损失在六十万元以上，负事故全部或者主要责任，且无能力赔偿。
以上就是找法网小编为你介绍的关于交通肇事罪适用缓刑条件有哪些的相关内容，由此可见，是否被判处缓刑会存在两个因素，第一个是法定因素，第二个是酌定因素，法定因素要看是否具备法定从轻和减轻环节以及看是否适用缓刑的条件，酌定因素要考虑被告人在交通肇事中所负的责任以及被告人犯罪后的态度等等，若你还有其他疑问，欢迎咨询找法网律师。
