1 企业联盟(集团化)战略
1.1 企业应用战略联盟的必要性
·随着经济的全球化，跨国公司对当今世界经济发展起着越来越大的推动作用。目前全世界共有跨国公司4万家，其子公司和分支机构约有25万家，遍布全球。从总体经济实力上看，跨国公司的生产总值已占资本主义世界总产值的40%以上，跨国公司控制着80%的工艺研制、75%的国际技术转让。目前跨国公司通过战略联盟方式拉大了我国企业在规模、技术、产品等各方面的差距，增加了我国产品输出的难度。因此，我国企业要想在国际市场分工和竞争中占有一席之地，实施战略联盟应该成为当前及今后一段时期的急迫任务，政府应在政策环境上予以支持。
·我国市场的巨大潜力吸引着世界上许多国家的企业，它们将占领中国市场的部分份额并取得丰厚回报，这将对我国的企业带来很大的冲击。而且，我国已加入世界贸易组织并承诺进一步开放市场，国外大公司大企业势必对我国中小企业造成巨大的竞争压力。我国企业今后面临的将是严峻的竞争考验，而且它们将不能或很少得到政府的关税或非关税壁垒的保护，惟有依靠自己的实力才能生存下去。因此，我国企业应着眼于今后的艰巨形势，采取兼并、收购特别是联盟的形式壮大自身实力，才能立足于未来的激烈竞争的市场环境中。
·我国物流企业现状决定了其要想迅速壮大，必须走集团化的道路。我国现在的物流企业，无论是仓储企业、运输企业还是货代企业都缺少规模较大的龙头企业，企业规模普遍偏小，技术装备也较为落后。在这样的情况下，企业缺乏规模优势，也缺乏技术优势和人才优势，只有通过成立企业集团，整合现有资源，提高技术装备的现代化水平，避免恶性竞争，才能够摆脱弱小的现状，走向强大。
1.2企业联盟组建方式
企业联盟按不同的划分方法有不同的联盟方式。按资本性质可分为中资企业联盟和合资企业联盟。中资企业联盟是指中资企业通过某种协议结成的联盟;合资企业联盟是指中资企业与外资企业通过某种方式结成的联盟。按经营业务可分为相同业务企业联盟和不同业务企业联盟。相同业务企业联盟是指从事相同或相近业务的企业通过某种协议结成的联盟;不同企业联盟是指从事不同业务但是相关业务的企业通过某种协议结成的联盟。
根据我国物流企业的现状，建议采取两种联盟方式相结合的方式。首先鼓励相同业务的企业结成联盟，比如将仓储企业联合组建数个大中型仓储企业集团，运输企业联合组建数个大中型运输企业集团，货代企业组建数个大中型货代企业集团，然后将这些企业集团按照核心业务能力侧重点的不同组建数个物流企业集团，这样的物流企业集团已经具备一定的市场竞争能力和自我发展能力，能够提供较为完善的物流服务。对现在规模较大，技术装备也较为先进的企业，可以首先与国外大中型物流企业组建合资企业联盟，引进先进的物流管理经验、物流组织方法和物流技术，提升我国企业的物流水平，然后再通过各种途径与国内小企业联合以扩大联盟。
1.3 联盟战略的目标和政策实施要点
联盟战略的目标：由具有不同核心业务能力的企业，通过纵向及横向的整合，在市场经济条件下，通过市场机制及行政管理双重作用，形成协同工作的企业协作群体。
