作者：海尔集团物流推进本部周行
物流是新经济发展的客观要求。世界 500强企业无一不具有世界一流的物流能力，他们通过向顾客提供优质服务获得了竞争的优势。海尔也一样，通过物流重组，实现了以最低的物流成本向顾客提供最优质的服务。那么，海尔是如何解读物流的呢？
物流与供应链
把物流部门推到一个企业的高度进行专业经营，在世界上并不多见，海尔是其中的实践者之一。海尔为此专门成立物流推进本部，由集团副总裁亲自负责，本部下面设了三个事业部——采购事业部、配送事业部、储运事业部，海尔对物流的重视可见一斑。
海尔物流的高效率来自于本部旗下三个事业部协同经营。
采购事业部实现了海尔的全球化采购计划。他将原来分散于各个事业部的分散采购行为集中，形成了全球化采购和规模化经营，实现了及时的低成本采购，支持制造系统的战略。海尔去年全年采购费用为100多亿元，包括原材料和零部件，约15000种，供应商约是1500家。通过集中招标，竞价采购，降低了成本，当年的收益就达到5％以上。与此同时海尔对分供商进行了优化，从1500多家，集中到了1000家，淘汰了较差的分供方，使海尔零部件和原材料的质量得到进一步的保证。海尔拟通过电子商务实现btob，实施网上采购，网上采购的实施，效益将更加明显，海尔每年将可降低10％以上的成本。
配送事业部就是把采购事业部采购的物资进行存储。管理。分装、配送，因为物资是来源于全球的各个供应商。现在生产厂也基本上遍布全球。在国内，除了青岛三个工业园以外，还有合肥海尔工业园，广东。广东的物流公司有个设想，就是商场安装pos机，信息通过pos机传递到本部或区域中心，区域中心马上就能把产品配送到位，海尔正在探索这种运作方式。
供应链的全过程均可由专业物流公司代理，但是在寻找代理过程中，海尔的原则就是一定要搞清楚代理公司是怎样运作的。在寻找优秀的专业物流公司过程中，海尔在做很多具体的物流工作，取得了一定的效果。海尔物流也提出了一个口号，就是跟新经济时代的口号有些相似，“让我们战胜满足感！”因为网络无法使我们自满，它使海尔与用户的距离消减到零，所以必须创建一套海尔独有的物流管理方式，创建海尔的物流体系，使海尔的物流能成为海尔取得竞争优势的核心能力，成为海尔的新的增长点，成为真正意义上第三利润源泉，有力推动海尔国际化战略的实现。
