海运附加费介

更新时间:2019-06-20 13:50
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导读:
由于船舶、货物、港口及其它方面的种种原因,使得船方在运输货物时增加费用开支或蒙受经济损失,船方为补偿这些开支或损失,除基本费率外,规定另外收取的费用,就叫附加

由于船舶、货物、港口及其它方面的种种原因,使得船方在运输货物时增加费用开支或蒙受经济损失,船方为补偿这些开支或损失,除基本费率外,规定另外收取的费用,就叫附加费(Surcharge或Additional)。附加费种类繁多,而且随着一些情况的改变,会取消或制订新的附加费。以下是一些常见的附加费类别,供您参考:
燃油附加费(Bunker Surcharge or Bunker Adjustment Factor , 缩写是BAF)
货币贬值附加费(Devaluation Surcharge or Currency Adjustment Factor , 缩写是CAF)
绕航附加费 (Deviation Surcharge)
苏伊士运河附加费 (Suez Canal Surcharge)
转船附加费 (Transhipment Surcharge)
直航附加费 (Direct Additional)
港口附加费 (Port Surcharge)
港口拥挤附加费 (Port Congestion Surcharge)
超重附加费 (Heavy-Lift Additional)
超长附加费 (Long Length Additional)
洗舱费 (Cleaning Charge)
熏蒸费 (Fumigation Charge)
冰冻附加费 (Ice Surcharge)
选择卸货港附加费 (Optional Fees or Optional Additional)
变更卸货港附加费 (Alteration Charge)

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要买海运保险,想知道海运保险费怎么算?
海上保险是以海上财产,如船舶、货物以及与之有关的利益,如租金、运费等作为保险标的的保险。对自然灾害或其他意外事故造成海上运输损失的一种补偿方法。保险方与被保险方订立保险契约,根据契约被保险方应付一定费用给承保方,发生损失后则可得到承保方的补偿。 其主要有:船舶保险、运费保险、保障赔偿责任保险、海洋运输货物保险、石油开发保险。
海运单和海运提单的区别
法律分析: 一、概念不同。 1、海运提单。海运提单简称提单,是船方或其代理人签发的,证明已收到货物,允许将货物运至目的地,并交付给托运人的书面凭证。 2、海运单。海运单,是指证明海上货物运输合同和承运人接收货物或者已将货物装船的不可转让的单证。 二、凭证不同。 1、提单是货物收据、运输合同的证明、也是物权凭证。 2、海运单只具有货物收据和运输合同这两种性质,它不是物权凭证。 三、流通转让不同。 1、提单可以是指示抬头形式,可以背书流通转让。 2、海运单是一种非流动性单据,海运单上标明了确定的收货人,不能转让流通。 四、形式不同。 1、海运单和提单都可以作成"已装船”形式,也可以是"收妥备运"形式。 2、海运单的正面各栏目的格式和缮制方法与海运单提单基本相同,只是海运单收货人栏不能做成指示性抬头应缮制确定的具体收货人。
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