杭州江干法院民庭郁法官说，目前，这些事实都还没有查清。在这种情况下，我们很难对事故的责任做出一个精准的判断。不过，有一点可以肯定，掉下刹车毂碎片的那辆车应该负有责任。
“《道路交通安全法》和《侵权责任法》等规定，作为肇事车方，出车前有义务检查车辆情况，保证车子的安全性能。一旦出了事，肇事车方应承担相应责任。
“我看过快报上画的刹车毂图片，这样的东西都能从车上掉下来，这说明那辆车的车况不太好。
“所以，就算碎片不是由肇事车方本身直接飞出击中吴斌，而是经历一个复杂又巧合的过程而击中吴斌，肇事车方也要负责(目前有很多种推测，比如，病车掉下刹车毂碎片，之后被后面的车碾轧弹起。或者是病车上的碎片被后面的车卷进轮胎，最后甩出。)
不管是什么样的情形，肇事车方都脱不了干系。因为，他(她)才是源头。
但如果碎片真的不是由病车直接飞出击中吴斌，而是被后面的车碾轧或者卷进甩出，后车有没有责任?
郁法官说，事发当时的情况可能比我们想象中还要复杂，可能有多种因素掺杂。
“在交警没有查明事实前，我没法说，后面的车是否有责任。即使后车确实没有任何违法行为，被认定为无责，为了保护受害方的权益，后车的保险公司也要在交强险无责任限额范围内承担赔偿责任。
“目前，杭州法院就是这么操作的。这类案件中，无责方的车辆所投保险公司应当在交强险无责任限额1.21万元范围内对受害人进行赔付。”
如果这起事故经查明是一起交通意外(由于不能预见的或者不能抗拒的原因引起的事故，并不是由于故意或者过失而引起)，那么各方都不用承担刑事责任。至于民事责任的赔偿，法院要根据查明的情况做出具体判定。
如果被认定为是一起违反交通运输管理法规而发生的重大事故，致一人死亡，负事故全部或者主要责任的，构成交通肇事罪，则要承担相应的刑事责任。
