航空人员分为：空勤人员——空勤人员，包括驾驶员、领航员、飞行机械人员、飞行通信员、乘务员;地面人员——地面人员，包括民用航空器维修人员、空中交通管制员、飞行签派员、航空电台通信员。
第一节 一般规定
《中华人民共和国民用航空法》第三十九条 本法所称航空人员，是指下列从事民用航空活动的空勤人员和地面人员：
第四十条 航空人员应当接受专门训练，经考核合格，取得国务院民用航空主管部门颁发的执照，方可担任其执照载明的工作。空勤人员和空中交通管制员在取得执照前，还应当接受国务院民用航空主管部门认可的体格检查单位的检查，并取得国务院民用航空主管部门颁发的体格检查合格证书。
第四十一条 空勤人员在执行飞行任务时，应当随身携带执照和体格检查合格证书，并接受国务院民用航空主管部门的查验。
第四十二条 航空人员应当接受国务院民用航空主管部门走期或者不定期的检查和考核：经检查、考核合格的，方可继续担任其执照载明的工作。空勤人员还应当参加定期的紧急程序训练。空勤人员间断飞行的时间超过国务院民用航空主管部门规定时限的，应当经过检查和考核;乘务员以外的空勤人员还应当经过带飞。经检查、考核、带飞合格的，方可继续担任其执照载明的工作。[1]
第二节 机组
第四十三条 民用航空器机组由机长和其他空勤人员组成。机长应当由具有独立驾驶该型号民用航空器的技术和经验的驾驶员担任。机组的组成和人员数额，应当符合国务院民用航空主管部门的规定。
第四十四条 民用航空器的操作由机长负责，机长应当严格履行职责保护民用航空器及所载人员和财产的安全。机长在其职权范围内发布的命令，民用航空器所载人员都应当执行。
第四十五条 飞行前，机长应当对民用航空器实施必要的检查;未经检查，不得起飞。机长发现民用航空器、机场、气象条件等不符合规定不能保证飞行安全的，有权拒绝起飞。
第四十六条 飞行中，对于任何破坏民用航空器、扰乱民用航空器内秩序、危害民用航空器所载人贝或者财产安全以及其他危及飞行安全的行为，在保证安全的前提下，机长有权采取必要的适当措施。飞行中，遇到特殊情况时，为保证民用航空器及其所载人员的安全，机长有权对民用航空器作出处置。
第四十七条 机长发现机组人员不适宜执行飞行任务的，为保证飞行安全，有权提出调整。
第四十八条 民用航空器遇险时，机长有权采取一切必要措施，并指挥机组人员和航空器上其他人员采取抢救措施。在必须撤离遇险民用航空器的紧急情况下，机长必须采取措施，首先组织旅客安全离开民用航空器;未经机长允许，机组人员不得擅自离开民用航空器;机长应当最后离开民用航空器。
第四十九条 民用航空器发生事故，机长应当直接或者通过空中交通管制单位，如实将事故情况及时报告国务院民用航空主管部门。
第五十条 机长收到船舶或者其他航空器的遇险信号，或者发现遇险的船舶、航空器及其人员，应当将遇险情况及时报告就近的空中交通管制单位并给予可能的合理的援助。
第五十一条 飞行中，机长因故不能履行职务的，由仅次于机长职务的驾驶员代理机长;在下一个经停地起飞前，民用航空器所有人或者承租人应当指派新机长接任。
第五十二条 只有一名驾驶员，不需配备其他空勤人员的民用航空器本节对机长的规定，适用于该驾驶员。
航空人员的营养保健
合理的饮食营养，对维护航空人员的身体健康、增强体质、提高飞行耐力、延长飞行时间和保证飞行安全有重要意义。
在高空高速飞行中常遇到缺氧、低气压、加速度、噪声和振动等复合作用，对机体消化和代谢功能会产生一定影响。表现为消化腺分泌减少、胃排空时间延长、味觉异常及胃肠胀气。高空缺氧时，热量代谢增加，而以前的热量供给标准偏高，使很多飞行员发生肥胖、高血脂及心脑血管疾病，影响飞行员的健康、飞行耐力和飞行年限。
营养调理
⊙ 适量的蛋白质和 B族维生素供给，可提高飞行耐力。
⊙ 飞行前摄入脂肪不宜过多，因为飞行中胆汁减少，脂肪消化会受到影响。
⊙ 飞行员饮食宜选择高碳水化合物、低脂肪和适量蛋白质。高碳水化合物饮食可提高机体对低压和缺氧的耐力。
⊙ 避免空腹飞行以防止飞行中发生低血糖和反应性低血糖。
⊙ 补充一定量的维生素，如维生素B1、维生素B2、维生素C等，能提高缺氧时细胞内酶的活力，加强组织呼吸功能和对氧的利用率，提高飞行耐力。
⊙ 控制进食量。乘机前不可不吃，但不能大吃大喝，以减少和预防晕机现象。
⊙ 少吃含纤维素和产气多的食物，如豆制品、薯类、韭菜、芹菜等。
⊙ 不宜吃油腻食物，如炸鱼肉、烧鸡、烤鸭等，这些食物富含高脂肪、高蛋白，食后不易消化，会增加胃肠负担，应尽量少吃或不吃。
⊙ 可适当吃些清淡可口又富含糖、蛋白质的食品，如面包、点心、面条、绿叶蔬菜、瘦肉、蜂蜜等。当飞机升降时，可在口中含些像巧克力、苹果、山楂、橘子之类的小食品，可使耳朵鼓膜两侧气压保持平衡，改变不适状态。
⊙ 食物应易于消化，要少而精，以增进食欲。
⊙ 非飞行日可为三餐制，飞行日为四餐制。
⊙ 合理安排进餐时间。通常早餐在飞行前1～1.5小时开饭，午餐应在二小时前开饭，禁止空腹或饭后立即飞行。
