不管你是主责还是次责，只要你有责任，交强险人伤就赔10000块。
超过10000元的部分，由第三者责任险赔付，这个时候就要看你的责任来按比例赔付了。主责承担70%左右，次责30%左右。你需要承担的这些钱保险公司都可以报销的。
误工费是可以配的，只要医院打出多久不能工作的证明，对方工作单位的收入证明就可以了。营养费是不能报的，交通费可以报，但是只能是公交车费，没几块钱的，一般也没有会去报，因为还要开发票什么的。续医的话这个要看医生和保险公司具体查勘审核过再说了。视具体情况来定的。
一般来说，车主与保险公司之间签订的保险合同手续要一定的时间的，而往往在正式签订合同之前，车主若出现事故，就很难去判断，保险公司到底是否承担该次事故的损失，这就会成为很大的纠纷。因此，临时汽车保险的出现很好的解决了这个问题。
当临时牌照的汽车需要上保险时，应由车主与保险公司事先单独进行“汽车临时保险”的约定。投保时，车主应将全部的保险条款看清楚，签单时还要看清保单的生效日期，以及保险的附加条款等，临时汽车保险办理后，一个月内都允许上路。值得注意的是，在车辆投保或车险生效前，尽可能不要使用车辆，以免在没有保障的情况下发生事故而造成损失。
此外，虽然车辆临时保险和正式保险功能相仿，但是车辆临时保险的有效期是很短的，通常不会超过一个月，车主们应当在汽车正式落户后立即办理正式汽车保险。
1、促进汽车工业的发展，扩大了对汽车的需求
汽车保险业务自身的发展对于汽车工业的发展起到了有力的推动作用，汽车保险的出现，解除了企业与个人对使用汽车过程中可能出现的风险的担心，一定程度上提高消费者购买汽车的欲望，一定程度扩大了对汽车的需求。
2、稳定了社会公共秩序
汽车作为一种保险标的，虽然单位保险金不是很高，但数量多而且分散，车辆所有者既有党政部门，也有工商企业和个人。车辆所有者为了转嫁使用汽车带来的风险，愿意支付一定的保险费投保。在汽车出险后，从保险公司获得经济补偿。由此可以看出，开展汽车保险既有利于社会稳定，又有利于保障保险合同当事人的合法权益。
3、促进了汽车安全性能的提高
在汽车保险业务中，经营管理与汽车维修行业及其价格水平密切相关。原因是在汽车保险的经营成本中，事故车辆的维修费用是其中重要的组成部分，同时车辆的维修质量在一定程度上体现了汽车保险产品的质量。保险公司出于有效控制经营成本和风险的需要，除了加强自身的经营业务管理外，必然会加大事故车辆修复工作的管理，一定程度上提高了汽车维修质量管理的水平。同时，汽车保险的保险人从自身和社会效益的角度出发，联合汽车生产厂家、汽车维修企业开展汽车事故原因的统计分析，研究汽车安全设计新技术，并为此投入大量的人力和财力，从而促进了汽车安全性能方面的提高。
4、汽车保险业务在财产保险中占有重要的地位
目前，大多数发达国家的汽车保险业务在整个财产保险业务中占有十分重要的地位。美国汽车保险保费收入，占财产保险总保费的45%左右，占全部保费的20%左右。亚洲地区的日本和台湾汽车保险的保费占整个财产保险总保费的比例更是高达58%左右。
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