海上拖航合同，又称海上拖带合同。我国《海商法》第155条将其定义为“承托方用拖轮将被拖物经海路从一地拖至另一地，而由被拖方支付拖航费的合同”。
承托方(也称拖方)是海水拖航合同的一方当事人，指用其拥有的或者租用的船舶，为他人提供海上拖航服务而收取拖航费的人。承拖方有的是专业性海上拖航企业；也有的是打捞、救助企业，因当今世界上海上打捞、救助业不景气而兼营海上拖航服务。
被拖运方使海上拖航合同的另一方当事人，是被拖物的所有人后者其他利害关系人。被拖物包括驳船或者其他无动力的船舶、钻井平台、浮码头、浮吊等海上漂浮装置以及失去动力的船舶等。
解除海上拖航合同的情况有两种：
1、由于当事人违反合同而解除
若承拖方未能在合同规定的解约日之前，在约定地点提供约定的拖轮，并使拖轮做好适航、适拖准备，被拖方有权解除合同；同样，若被拖方在合同规定的解约日之前没有使被拖物做好拖航准备，承拖方亦有权解除合同。
2、非由于双方当事人的原因而解除合同
在海上拖航合同履行之前或履行过程中，有时会出现一些意外情况，如战争、军事行动、叛乱、暴动、罢工、禁止航和、征用船舶以及其他一些不能归责于双方当事人的事件，使合同的履行或继续履行不可能或没有意义。对于这种情况，双方当事人均可以解除合同。根据《海商法》第158、159条的规定，在起拖前或拖航过程中，因不可抗力或者其他不能归责于双方当事人的原因致使合同不能履行的，双方均可以解除合同，并互相不负赔偿责任。
