12月22日温州都市报报道了《深夜外海沉船两人失踪》一事， 温州海事部门和蛇口海事部门经调查，初步锁定涉嫌肇事船舶，当天“闽霞渔运04266”船主及失踪船员家属向海事法院提起诉讼，并申请扣押肇事外轮。本月 23日，温州海事法庭法官连夜赶往深圳，在蛇口港扣押涉嫌肇事的利比里亚籍“PUELCHE”轮。
本月18日晚10时40分，“闽霞渔运04266”船从台州玉环出海收购海货，行经洞头外海时遭不明船舶碰撞沉没，船上7人落水，其中5人被救起，其余2 人失踪。本月19日凌晨2时20时，温州市海上搜救中心接警后，启动应急预案，就近协调力量参与救助。温州海事局成立事故调查项目组展开调查，从获救渔民处得到的初步线索和根据事发水域事发时段的船舶航迹，初步锁定了肇事嫌疑船。
经了解，涉嫌肇事的轮船为德国船东所有，长304米，宽40米，是一艘巨型现代化高速集装箱船，自宁波港于19日抵蛇口港装卸货。事后，外轮船东提供了足额担保，温州海事法庭随即解除扣船。到昨天下午记者截稿时止，两名失踪船员还没有找到。
目前，海事部门已调取“PUELCHE”轮的船舶航行数据记录(即VDR，也称船舶“黑匣子”)，并将进行深入调查分析，“PUELCHE”轮也驶往下一港口香港。温州海事法庭法官说，渔船海上被撞沉，如果不及时锁定肇事船并申请海事法院扣船，取得担保，无论渔船船主或者遇难船员家属很可能索赔无门，人财两空，后果不堪设想。
