粤东海域地理环境复杂，岛屿、礁石众多，水流复杂，海上风浪大，是中国沿海有名的恶浪区和船舶事故多发区。近期汕头海事局开展了粤东沿海船舶定线制基础研究工作——粤东沿海水上交通流调查，有望破解粤东沿海事故多发的“千年难题”。
船舶定线制是国际社会在重点水域、海峡和特殊航段广泛应用的船舶交通管理措施。如同地面上的汽车按照规定车道分道行驶一样，船舶定线制就是要求船舶分道通航、按规定航道航行，从而达到规范船舶交通流、保障船舶航行安全、提高通航效率的目的。粤东沿海船舶定线制研究是一项系统工程，汕头海事局自 2010年起启动了该项研究工作。此次的粤东沿海水上交通流调查，将为粤东海域船舶定线制研究提供必要的、准确的数据和资料。
为了做好此项工作，汕头海事局成立了粤东沿海水上交通流调查组，下设现场观测组和AIS(船舶自动识别系统)调查组两个调查小组，对南澳观测断面(以南澎云澳湾为观测点)，表角观测断面(以广澳港区为观测点)，石碑山观测断面(以惠来石碑山附近海域为观测点)三个粤东沿海水路主通道和重要分支水域进行船舶交通流观测，通过运用雷达、AIS(船舶自动识别系统)和望远镜等先进设备以获得反映粤东沿海交通流整体情况和总体特征的准确数据。目前粤东船舶交通流监测工作正在有序进行之中。 (记者 李怡青 陈妍 邹贤慧)
