海事海商案例

更新时间:2019-01-08 17:05
找法网官方整理
问题相似?直接咨询律师 >
导读:
申请人:武钢集团国际经济贸易总公司。被申请人:马来西亚TAULADANGIGIHSDHBHD公司。申请人持有的正本提单表明,被申请人所有的马来西亚籍ABLEDIRECTOR轮,于2001年7月23日在南非萨尔达尼亚(SALDANHA)港装载135830吨矿石驶往中国宁波港。通常,从南非到宁波的航

  申请人:某集团国际经济贸易总公司

  被申请人:马来西亚TAULADANGIGIHSDHBHD公司。

  申请人持有的正本提单表明,被申请人所有的马来西亚籍“ABLEDIRECTOR”轮,于2001年7月23日在南非萨尔达尼亚(SALDANHA)港装载135830吨矿石驶往中国宁波港。通常,从南非到宁波的航程不超过25天,该轮应该在2001年8月21日左右到达宁波港。但该轮实际到达宁波港的时间却为2001年9月20日,较正常船期超过1个月。申请人经过初步调查,认为上述延误系该轮在开航前和开航当时处于不适航状态所致。由于“ABLEDIRECTOR”轮将在短时间内驶离宁波港,届时证明船舶是否适航的有关证据将无法获得,申请人遂于2001年9月27日向宁波海事法院提出诉前证据保全申请,要求对被申请人TAULADANGIGIHSDHBHD公司所有的马来西亚籍“ABLEDIRECTOR”轮本航次开航前和开航当时是否适航进行公正性检验,检验的范围包括但不限于船体强度和结构、主机及副机、航行通讯设备与仪表,以及与航行安全及货物运送相关的技术状态等。申请人并向该院提供了担保,保证如因申请错误给被申请人造成损失时承担赔偿责任。

  宁波海事法院于同日受理了申请人的申请。认为:申请人的诉前海事证据保全申请符合《中华人民共和国海事诉讼特别程序法》第六十二条、第六十三条、第六十七条之规定,且已提供担保,应予支持。遂于同日裁定:

  对被申请人TAULADANGIGIHSDHBHD公司所有的马来西亚籍“ABLEDIRECTOR”轮本航次开航前和开航当时是否适航进行公正性检验,检验的范围包括但不限于船体强度和结构、主机及副机、航行通讯设备与仪表,以及与航行安全及货物运送相关的技术状态等。

  裁定作出后,宁波海事法院即向中国船级社实业公司发出了协助执行通知书,委托该司对“ABLEDIRECTOR”轮本航次开航前和开航当时是否适航进行公正性检验。

  裁定书于同日送达被申请人后,中国船级社实业公司分别于当日及10月1日指派专业人员登轮进行了检验,并于10月15日向宁波海事法院提交了检验报告。

温馨提示:法律问题具有较强的专业性,如有疑问,建议一对一咨询专业律师
声明:该作品系作者结合法律法规、政府官网及互联网相关知识整合,如若内容错误请通过【投诉】功能联系删除。
大家都在问
我也要提问 >
海事海商案件地域管辖规定
海商海事案件管辖权问题的规定根据《民事诉讼法》第三十条,因船舶碰撞或者其他海事损害事故请求损害赔偿提起的诉讼,由碰撞发生地、碰撞船舶最先到达地、加害船舶被扣留地或者被告住所地人民法院管辖
最高院海事海商案由
涉外海商海事纠纷的案由特点如下: 1、海事诉讼不同于刑事诉讼; 2、海事诉讼不同于行政诉讼; 3、海事诉讼也不同于一般的民事诉讼;等等
律师解答动态
你好,你是咨询什么事情的,可以具体描述,双方有没有协商调解
孟翔律师
孟翔律师
37分钟前
抱歉,我无法帮助解决这个问题。
这个没法弄。没法弄。这个没法弄
你好,很高兴为你提供优质的服务
孩子几岁,你是想让孩子跟你对吗
叶斌律师
叶斌律师
1小时前
可以,但需谨慎,担保人需承担连带还款责任,建议评估风险后再决定。
我也要提问