一、如何确定责任？
我国对双方互有过失的船舶碰撞，一直采用过失比例的原则进行处理。
1、将确定过失的客观标准具体化，
2、着重审查碰撞船舶的各方是否存在驾驶及管理过失，
3、审查紧迫局面形成前有无违章、疏忽行为，紧迫局面形成后避碰行动是否适时有效。
4、确认违章、疏忽及不当措施与导致碰撞的因果关系，并根据原因的主次、过失的大小来判定责任比例。
对于过失程度的比例无法判定的船舶碰撞，由于双方的过失因证据上的原因不能查清或确认，则平均负担赔偿责任。
二、损失怎么赔偿？
对于互有过失船舶碰撞造成的财产损害的赔偿，我国确立了以责任比例为基础的原则。
互有过失的船舶碰撞，由各船根据过失程度的比例分别承担赔偿责任。如果过失程度相当或无法判定其比例，则由各方平均负赔偿责任。但互有过失的碰撞造成第三方人身伤亡的，由过失方承担连带责任。
通常来说，赔偿按以下标准计算：
1、请求人可以请求赔偿对船舶碰撞或者触碰所造成的财产损失，船舶碰撞或者触碰后相继发生的有关费用和损失，为避免或者减少损害而产生的合理费用和损失，以及预期可得利益的损失。
因请求人的过错造成的损失或者使损失扩大的部分，不予赔偿。
2、赔偿应当尽量达到恢复原状，不能恢复原状的折价赔偿。
3、船舶损害赔偿分为全损赔偿和部分损害赔偿。
（1）船舶全损的赔偿
船舶价值损失；
未包括在船舶价值内的船舶上的燃料、物料、备件、供应品，渔船上的捕捞设备、网具、渔具等损失；
船员工资、遣返费及其他合理费用。
（2）船舶部分损害的赔偿
合理的船舶临时修理费、永久修理费及辅助费用、维持费用。
但应满足下列条件：
船舶应就近修理，除非请求人能证明在其他地方修理更能减少损失和节省费用，或者有其他合理的理由。
如果船舶经临时修理可继续营运，请求人有责任进行临时修理；
船舶碰撞部位的修理，同请求人为保证船舶适航，或者因另外事故所进行的修理，或者与船舶例行的检修一起进行时，赔偿仅限于修理本次船舶碰撞的受损部位所需的费用和损失。
（3）船舶损害赔偿还包括：
合理的救助费，沉船的勘查、打捞和清除费用，设置沉船标志费用；
拖航费用，本航次的租金或者运费损失，共同海损分摊；
合理的船期损失；
其他合理的费用。
