航运市场仍处在持续低迷的状态，市场竞争日趋激烈，运价连续
走低，油价上升使公司的运营成本不断盘升，受此影响，公司主营业
务表现平平，主营业务收入虽较上年略有增加，主营业务利润仅实现
上年同期的95．34％，公司的投资收益也较上年略有下降，在种种不
利的情况下，使公司净利润较上年同期增加6．7％的主要原因不得不
归功于公司的一项收购项目。年报揭示，公司于1998年12月底同蛇口
安达实业公司签定合同，受让其拥有的蛇口船务运输有限公司75％的
股权，分两期共支付1650万元，收购后，该公司当年即实现营业利润
347万元，而就在同年，蛇口船务运输公司又分别同安达实业有限公司
和蛇口招商局达成债务免除协议，共免除债务3291万元，记入营业外
收入——债务重组收益。依此计算，该公司的本项投资，不仅使公司
免费获得一个蛇口船务运输公司，当年还获得税前收益1688万元。
2000年是我国加入WTO可能性极大的一年，预期我国的航运业将走
出低谷，公司的主营业务环境将有极大的改善。但在新的一年里，公
司主营业务收入的增长能否弥补公司营业外收入的下降，我们将拭目
以待。
