昨日上午，市民陈先生向羊城晚报报料称，荔湾区双桥公园内有数名青年发生冲突。媒体随后了解到，发生争执的双方为一个施工队的人员与双桥公园的保安。园方认为施工范围属于园方区域，施工队未经允许进入院内有欠妥当，故请保安将围墙推倒。
现场：保安推墙有人拍照
昨日下午，媒体来到位于坦尾地铁站附近的双桥公园。在正对地铁站I出口、铁路下方桥墩附近有一片工地，工地门外有“广东三茂铁路股份有限公司三防材料区域铁路边坡加固工程”的字样。空地上一面东西走向、高不足一米的在建围墙十分显眼，围墙的另一侧是双桥公园。
下午2时15分左右，数十名公园保安手持铁棍向围墙走去。围墙对面的施工人员见状也站起来，走到围墙近旁拍照。保安人员走近后，拿铁棍推倒还未完工的围墙，一名施工人员对保安吼道：“你拆呀，你拆掉了我接着再砌!”保安将围墙推倒后离去。
媒体向一名施工人员表明身份，希望对其进行采访，对方表示自己只是施工方，“为三茂铁路打工”，对公园保安拆围墙的行为感到难以理解。该施工人员告诉媒体，上午10时许双方已发生过一次冲突，当时公园几名保安口头告知不许施工，施工队不予理会，保安自行散去。“我们是正规施工，为什么不能建围墙?”他边说边晃动手中的照相机，“我已经全部拍下来了”。随后，该施工人员表示可帮媒体联系铁路方面，但截至媒体发稿，仍无回音。
园方：对方占用园方土地
双桥公园管理人员介绍，公园北侧围墙围起来的土地为公园所有，昨天早上施工人员是在公园的绿化地上建围墙，是占用园方土地，但对方否认该土地为公园所有，双方遂发生争执。
公园管理人员拿出双桥公园的《国有土地使用证图》和《广州市轨道交通六号线大如区间工点工程临时用地协议书》解释，地铁6号线起建时，有一处站台位置与广茂铁路的桥墩位置冲突，因此广茂铁路南移了大约10米，南移过程中需要向在铁路南面的双桥公园征地，征地由修建6号线的地铁部门委托道路扩建办公室同双桥公园协商。
管理处人员表示，在铁路改线过程中，公园共提供了9000多平方米的土地，其中1700多平方米已获得补偿，原本协商置换给公园复绿的3000多平方米至今仍未置换，还有4000余平方米如今每个月还付园方租金，“现在反而是被铁路方面建起了围墙”。
扩建办：围墙处为公园所有
广州市荔湾区道路扩建工程办公室拆迁移部任部长表示，铁路方面建起围墙所在处的土地确为公园所有，公园的土地使用证上明确表明公园对该片区域具有使用权。任部长表示，昨天上午铁路方与公园方发生争执时，他前去协商过，但“铁路方面不买账，他们否认这片土地归公园所有”。
任部长表示，对方曾表示《铁路用地管理办法》里规定的铁路两边15米范围内的土地属于保护区，由铁路部门保护。任部长认为，这只说明15米以内的土地属于保护区，并不表明铁路部门可以随意使用这处土地进行其他的建筑。
