在A汽车与B汽车的知识产权纠纷胜诉后，中国车企就没这么幸运了。日前，北京市市一中院一审判决中方3公司赔偿德国尼奥普兰(NEOPLAN)公司2116万余元。该院认定，被控侵权产品与涉案专利属于相近似的外观设计，北京E汽车销售公司应立即停止销售涉案客车；C客车公司、D工业集团公司应停止制造该侵权客车，并共同赔偿原告2000万元经济损失及116万元诉讼合理支出。
尼奥普兰为全球知名的豪华客车生产商，尼奥普兰称，2005年，他们生产销售了“欧洲星航线”系列客车并享有专利。次年该公司就发现，C客车公司、D工业集团公司生产和销售的A9系列客车涉嫌侵权。在北京地区，该系列客车由北京E汽车销售公司对外销售。
被告生产商C公司认为，被指侵权的产品外观，由该公司自主开发，并未构成侵权。而销售商中通公司则称，他们作为销售商，无法确认商品是否侵权。最终，通过对比C公司制造的A9系列客车与“欧洲星航线”客车的外观，法院认为，两者有着众多相同的设计，而这些设计基本构成了客车的整体外观。虽然小部分设计上存在一定差异，但这些差异都属于局部细微差异，对于客车产品整体外观的视觉效果不会产生显著影响。
C客车公司为D工业集团公司控股的子公司，记者向D集团询问相关事宜，没有得到回应。尼奥普兰以技术输出的形式在浙江青年汽车厂生产。青年汽车相关负责人对记者称“我们只是技术合作伙伴，告的是尼奥普兰公司，我们不好发表评论。我们也生产和销售‘欧洲星航线’系列客车，单辆车的售价在200万元左右，并且采用的是全承载车身技术，与A9还是有区别的，销售没怎么受到影响。”
