现在我有两个问题请教律师：1、此道口设有拦杆，并有人看护，但道口的拉杆却比公路短了有1米半左右，平时拦杆是长期落下的，行人是从拉杆留下的1米多的空隙过铁路的。当我们在处理我弟的后事时，提出拦杆问题时，
更新时间：2006-04-04 08:49:37
问题描述：
2006年3月18日12时55分左右，我弟踦一辆50摩托车在沿公路（非等级公路）由西向东过铁路道口时，被一由于北向南行驶的机车（单机）撞伤，经抢救无效于当日15时50分死亡，具当时看护道口的人讲，我弟骑车过来时他正在接机车，看到我弟时他讲他喊了一声，说是我弟可能没听见，在通过时被机车撞上。现在我有两个问题请教律师：1、此道口设有拦杆，并有人看护，但道口的拉杆却比公路短了有1米半左右，平时拦杆是长期落下的，行人是从拉杆留下的1米多的空隙过铁路的。当我们在处理我弟的后事时，提出拦杆问题时，铁路负责处理事故的人讲，此道口是监护道口，拦杆按规定就是要短一截，我们想查看规定，他们却找不到，请问铁路监护道口是否有这样的规定。2、此道口负责监护的是一位62岁的老同志（男），我想请问一下，他是否符合监护员的要求，铁路部门对道口监护员有没有具体的规定和要求。我能否向铁路部门提出赔偿要求。
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