在非机动车道骑电动车，绿灯前行过马路，突然被后面机动车道驶来的车，右拐时，拐倒摔伤！请问这种责任是如

更新时间：2019-02-18 00:41:32

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在非机动车道骑电动车，绿灯前行过马路，突然被后面机动车道驶来的车，右拐时，拐倒摔伤！请问这种责任是如何认定的呐？谢谢！

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刘同发律师
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你好，报警处理，交警划定责任比例

2018.11.11 07:33:36

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1. 机动车所有人、管理人未按照国家规定投保机动车第三者责任强制保险的，由公安机关交通管理部门扣留车辆至依照规定投保后，并处依照规定投保最低责任限额应缴纳的保险费的二倍罚款。
2. 依照上述款条交纳的罚款全部纳入道路交通事故社会救助基金，具体办法由国务院规定。
3. 机动车第三者责任强制保险，是指被保险人的车辆在使用过程中发生交通事故，致使第三人受到人身损害，被保险人依法应承担赔偿责任的由保险公司代为承担的一种保险制度。
4. 《中华人民共和国道路交通安全法》关于第三者责任险的规定是强制性规定，机动车辆必须投保，因此遇没有投保的，应由公安机关交通管理部门扣留机动车并罚款。

2018.11.22 13:52:01

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1. 交通事故当事人行为对发生交通事故所起的作用，首先涉及民法上关于民事责任成立要件中的因果关系原则。认定事故当事人的责任，首先要看行为人的行为与事故的发生和损害之间是否存在因果关系。如果没有因果关系，即使行为人的行为属于严重违法行为，也不承担事故的民事损害赔偿责任。例如，某人无证驾驶，但严格遵守了通行的规则，没有任何驾驶错误，对因后车追尾造成的交通事故不承担民事损害赔偿责任。此外，“事故当事人行为对发生交通事故所起的作用”还涉及衡量当事人行为对事故形成的原因力，即在当事人没有过错或难以认定过错的情况下，确定事故损害的一个标准。

2. 交通事故当事人的过错在民法上有两种形式：客观过错和主观过错。客观过错是指当事人的行为具有明显的违反法律的事实，而不管行为人的主观意识状态。只要行为人的行为违反了法律、法规的规定，就构成过错。主观过错则主要指当事人的过于自信、疏忽大意等主观意识状态。在交通事故的因果关系确定后，对当事人的责任比例的确定主要依据当事人过错的严重程度。在存在双方或多方事故当事人过错的场合，需要进行过错比较，即过失相抵。我国民法通则和《交通安全法》都明确了这种责任确定和损失分担的制度。然而，在比较当事人的过错比例时，存在技术上的障碍需要克服，特别是如何认定不同过错对促成事故作用力的大小，即“过错系数”问题。

2019.02.08 17:33:17

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先报警处理，责任的认定以交警部门出具的交通责任认定书为准，如果认为交警部门出具的认定书有异议可在三日内提出复核。交通事故责任认定是指公安机关在查明交通事故原因后，根据当事人的违章行为与交通事故之间的因果关系，以及违章行为在交通事故中的作用，对当事人的交通事故责任加以认定的行为。

2019.02.18 00:41:32

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