2013宁波市驾考新规，找法网小编为您介绍，希望能给您提供帮助。
2013年7月1日，宁波市驾考再出新规，将驾考和“路面实践”结合。交通安全施行开放式“把关”领证。
2小时交通实践学什么：
1、学习机动车在路口、斑马线上礼让行人;
2、熟悉交通信号灯、交通标志、交通标线和交警的指挥;
3、观察机动车经过路口怎么正确停车，观察机动车的违法行为，比如不系安全带、使用手机、驾车抽烟、车窗抛物等;
4、协助交警管理交通。发现非机动车越线停车、闯红灯、骑车带人、逆向行驶、行人闯红灯、不走人行横道线等行为，要劝导和纠正;
5、向交警学习行车中的应急处置、安全防范等常识。
难度提升更是考安全电子考官让驾考更加透明化：
新部令颁布实施后，国家交通运输部和公安部联合下发了《机动车驾驶培训教学与考试大纲》，明确了新的机动车驾驶学习培训内容和考试评判标准。C1驾驶证的科目三考试项目由原来的9项变更为16项(含105个小项)，合格分数线由原来的80分提高到90分。
考核中“一票否决”的内容增多，例如：直行通过路口时，不观察左、右交通情况不合格;超车前不通过内外后视镜观察后方和左侧交通情况不合格等等。这让安全驾驶规范的考查超越了单纯的驾驶技术的评判。
随着新规考试项目的增多、合格分数线的提高、考试细节的严判，科目三考试难度确实是提高了，用许多市民的话说，就算是驾校教练参考，也未必能百分百一次性通过。考试规则已调整半年时间，许多教练和学员没能及时适应，究其深层次的原因是提高难度后，许多驾校培训体制未能变革，教练教学水平未能提高、教学课时未能增加、学员技术未能扎实进步。
而科目一和科目二考试在德州已实现电子智能评判，科目三考试自动评判系统也将在今年8月底前完成调试。利用科目三考试自动评判系统，将实现监控中心远程实时音视频监管、考试全程录像、考试成绩自动上传和大部分考试项目的自动评判等多项功能。电子智能评判可进一步增加驾驶人考试工作的公平性和透明性，最大限度的降低人为因素对科目三考试的影响。
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1.科目一考试变化(指小型车，下同)，拆分为两个部分：第一部分主要考核道路交通安全法律法规、交通信号、通行规则等最基本的知识，作为科目一，放在学员接受场内驾驶技能培训前进行;第二部分主要考核安全文明驾驶要求、复杂条件下的安全驾驶知识、紧急情况下的临危处置方法等，作为科目三中的一个考试项目，放在实际道路驾驶考试后进行。
2.科目二考试变化：一是改桩考为倒车入库，取消两个桩位之间的移库要求。二是将原来的“训练10项、考试4项”改为“训练和考试均为5项”，即桩考、坡道定点停车与起步、侧方停车、曲线行驶和直角转弯5个项目。
3.科目三考试变化：一是道路驾驶技能考试项目增加到16项，增加了加减挡位操作、路口左转弯、路口右转弯3个考试项目;二是考试里程不少于3公里。
