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铁路电磁防护技术获突破

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由铁道部电气化局电磁兼容研究设计院设计的广深、京郑等电化铁路电磁防护,经运营一段时间表明:电气化铁路沿线的通信、广播电视、油 库管道等系统设施,所受影响都控制在标准之内。这标志着我国电磁防护技术已迈上了一个新台阶。 过去,由于我国的电磁兼容技术水平低,尤其


由铁道部电气化局电磁兼容研究设计院设计的广深、京郑等电化铁路电磁防护,经运营一段时间表明:电气化铁路沿线的通信、广播电视、油 库管道等系统设施,所受影响都控制在标准之内。这标志着我国电磁防护技术已迈上了一个新台阶。

过去,由于我国的电磁兼容技术水平低,尤其是在电气化铁路建设中,电 磁防护措施还比较落后,造成电气化铁路沿线的电话线路杂音大、广播电 视的视听质量差、油库管道被腐蚀等影响,甚至电火花引起输油管道爆炸 等严重后果。致使国家浪费了大量投资,困扰着相关系统的建设和发展。

针对我国电磁兼容技术的现状,铁道部电气化工程局经过多年的研究, 实践,结合国外先进电磁防护的经验,完成了几十个科研项目。1997年在北京西客站电气化铁路中,驻京某单位以通信设施受电磁干扰为由,向铁 道部提出了费用达3.2亿元防护适改方案。电磁兼容研究设计字以大量的 实测数据和计算结果为依据,提出一个以先进的电磁防护方案,以1206亿元顺利完成了该单位设施的电磁防护,为国家节约3亿多元的投资。

来源:互联网





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