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  交强险,是国家强制要求每一位车主必须购买的保险,没有购买是不能开车上路的,它的保费也是是实行全国统一收费标准的,由国家统一规定的,具体多少也是有一定浮动的。下面找法网小编为你整理了交强险浮动是怎样的的相关知识,欢迎阅读,希望能帮到你。

  一、交强险浮动是怎样的

  交强险的浮动机制主要是根据车主一年来的驾车规范纪录有很大的关系,如一年内车主未有违规行为纪录,则会下浮百分之十;两年优良驾驶纪录则会下浮百分之二十;以此类推。反之在加强险投保第一年发生一次违规记录单不涉及死亡的交通事故,其浮动比率不会发生改变;但如果有两次,来年的交强险保费会上浮百分之十。

  机动车交通事故责任强制保险(以下简称“交强险”)是我国首个由国家法律规定实行的强制保险制度。

  《机动车交通事故责任强制保险条例》(以下简称《条例》)规定:交强险是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人(不包括本车人员和被保险人)的人身伤亡、财产损失,在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。

 交强险浮动是怎样的 

  二、交强险和现行商业三责险有何差异

  1、是赔偿原则不同。根据《道路交通安全法》的规定,对机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在交强险责任限额范围内予以赔偿。而商业三责险中,保险公司是根据投保人或被保险人在交通事故中应负的责任来确定赔偿责任。

  2、是保障范围不同。除了《条例》规定的个别事项外,交强险的赔偿范围几乎涵盖了所有道路交通责任风险。而商业三责险中,保险公司不同程度地规定有免赔额、免赔率或责任免除事项。三是具有强制性。根据《条例》规定,机动车的所有人或管理人都应当投保交强险,同时,保险公司不能拒绝承保、不得拖延承保和不得随意解除合同。四是根据《条例》规定,交强险实行全国统一的保险条款和基础费率,保监会按照交强险业务总体上“不盈利不亏损”的原则审批费率。五是交强险实行分项责任限额。

  法律依据:

  《道路交通安全法》

  第十七条

  国家实行机动车第三者责任强制保险制度,设立道路交通事故社会救助基金。具体办法由国务院规定。

  第十八条

  依法应当登记的非机动车,经公安机关交通管理部门登记后,方可上道路行驶。依法应当登记的非机动车的种类,由省、自治区、直辖市人民政府根据当地实际情况规定。非机动车的外形尺寸、质量、制动器、车铃和夜间反光装置,应当符合非机动车安全技术标准。

  相信大家看了上面的介绍多多少少也应该知道,交强险浮动是根据车主上一年的驾车规范、出险情况有关的,良好的驾驶记录会收取少量交强险,反之则多收取。以上就是找法网小编整理的有关交强险浮动是怎样的的相关内容,希望能为您提供帮助。 

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