监管：不得拒保摩托车
2013年交强险赔付数据显示，摩托车综合成本率为102.8%，实际上摩托车综合成本率远低于挂车、拖拉机、营业客车。
商业车险(包括车损险、三责险)是双向自主原则，而交强险本质上是责任险，属于强制性保险。《道交法》和《交强险条例》均表示，交强险具有法定性、强制性特点，其法定性体现在保险费率、赔偿额、赔偿程序等，基本内容由法律直接或者授权界定，实行统一的保险条款和基础保险费率。
《交强险条例》明确规定，凡是在我国境内行驶的机动车辆都应依法购买交强险，否则由交通管理部门扣留机动车，并处投保最低责任限额应缴纳保险费的两倍罚款。投保人在投保时，被选择的保险公司不得拒绝或者拖延承保。
据介绍，交强险承保并非只是保险行业的事，而是与交通管理、交通安全息息相关。例如，摩托车、三轮汽车、低速载货车和变型拖拉机等车辆驾驶人难以办理交强险，将导致无法正常办理牌证，给车辆源头管理和交通安全带来诸多问题，发生交通事故将给当事双方带来巨大的经济压力，也可能成为各类矛盾的源头。
一旦保险公司拒绝或者拖延承保交强险行为的，保监会将处5万元以上30万元以下罚款；情节严重的，可以限制业务范围、责令停止接受新业务或者吊销经营保险业务许可证。在江苏地区，3家保险公司的分支机构因承保摩托车交强险数量挂零，被保险监管部门开出10万元的罚单。
尤其在2010年国家实施“摩托车下乡”促进消费、拉动内需的时候，保监会针对摩托车交强险方面专门发文，要求各保险总公司不得在系统管控、核保政策、考核指标等方面，限制各分支机构承保交强险，并规定地区费率因子上下浮动标准暂不得高于摩托车交强险基础费率的30%。
交强险的全称是"机动车交通事故责任强制保险"，是一种由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人的人身伤亡和财产损失，在责任限额内给予赔偿的强制性责任保险。交强险是首个由国家法律规定实行的强制保险制度。他的收费标准是全国统一的，由国家统一规定，但是不同型号汽车的交强险价格也不同，主要影响因素是"汽车座位数"。
1、6座以下的家庭自用车第一年投保交强险的价格是950元；
2、6-10座的家庭自用车第一年投保交强险的价格是1100元；
3、6座以下的企业非营业用车第一年投保交强险价格是1000元；
4、6-10座的企业非营业用车第一年投保交强险的费用是1130元；
5、承载量＜2t的营运货车第一年投保交强险价格是1850元；
6、2t≤承载量＜5t的营运货车第一年投保交强险价格是3070元；
7、5t≤承载量＜10t的营运货车第一年投保交强险价格是3450元。
交强险的保险费用是全国统一的，价格根据车型有所调整。家用车（6座以下）首次需要缴纳的保费为950元，家用车（6座以上）首次需要缴纳的保费为1100元。
如果第一年没有发生过有责任道路交通事故，次年保费打9折。若连续2年均没有发生过有责任道路交通事故，次年保费打8折。若连续三年均未出险的话，交强险保费打7折。
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