抵押车不能直接买卖。
《物权法》第186条规定，抵押权人在债务期限履行届满前，不得与抵押人约定，在履行到期债务时，抵押财产归债权人所有。因此，债务期限履行届满前，抵押权人不能自行处置抵押物，包括买卖。
抵押权人可以在债务履行期限届满后，申请将抵押物拍卖，并优先受偿。
抵押车买卖的风险巨大，原因有二：
1、抵押车在法律角度，无法对抗银行追讨收回。
即使在2016年3月1日之后出台了物权法司法解释，见如下引用。最高法发布《物权法》司法解释·机动车转让取得占有的买受人权利优先，具体到机动车等特殊动产之上存在未办理登记的受让人与转让人的债权人的情况，通过转让人的交付取得特定动产物权的人虽未办理登记，但其已经依法享有物权，故从法律条文的本身涵义以及法律整体的逻辑体系看，其权利应优先于转让人的一般债权人。换句话说，就是转让人的一般债权人，包括破产债权人、人身损害债权人、强制执行债权人、参与分配债权人，都应当排除于《物权法》第二十四条所称的“善意第三人”范畴之外。当然，这里所称的债权人自然不包括针对该标的物享有担保物权的债权人，因为此时其债权已设定担保，该债权人已经成为该物的担保物权人，自然就抵押或质押担保的财产享有优先受偿的权利。
2、抵押车容易变成查封车，不能年检，则不能上路。
查封车属于抵押车的一种。比如银行发现这辆车不还贷款了，就像法院申请财产保全，法院就判决查封这辆车并通知车管所，抵押车就变成了“查封：抵押状态”。
查封车可以上路跑，但是无法通过年检。这点我特意咨询了我当地的经常上路查车的交警中队长和车管所负责年检车辆的民警。查到了查封车，只要其他手续正常是没关系的，但是查封车在车管所的年检系统里面是锁定状态，即使有关系也不可能年检。不能年检，是不能开上路的，查到了依法应当扣车的，年检好了才能拿回去，可是你没办法年检了，所以理论上这辆车是永久扣押了，甚至一些保险公司也会因此而拒赔保险，那就成“黑车”了。
1、车辆所有权：贷款买车贷款还清之前，所有权归放贷银行所有；
2、车辆使用权：使用权归买车人；
3、保险受益人：贷款买车受益人为银行或汽车销售商；
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