昨日，沙坪坝区裕华汽车修理厂，车主罗山钦的父亲告诉记者，当时货车就在修理厂这个位置停了48天
修理厂里挂着的收费标准
800元拖车费和2880元“保管费”的票据
自家的货车发生交通事故，随后被拖到一汽车修理厂内，48天后当车主去取车时，却被厂方收了800元拖车费和2880元的“保管费”。昨日，车主罗山钦的父亲拿着收费的单据再次找到厂方讨说法，认为对方在乱收费。
车辆肇事被拖走“暂扣”
今年35岁的罗山钦是四川广安人，目前暂住在沙坪坝。去年6月，他花20多万元买了一辆“铁马”重型货车(载重7.855吨)挂靠在重庆公路运输集团公司第五分公司。
“大部分钱是贷款，或找亲朋借的，平时主要就在沙坪坝区给一些建筑工地跑业务。”罗山钦说，因为忙不过来，他负责跑夜班，还请了个司机龚家树跑白班。“一年下来，还没开始赚钱，不料祸从天降。”今年7月9日下午5点过，司机龚家树开着这辆“铁马”欲回沙坪坝区梨树湾的家里吃饭，当车行至梨树湾车站附近一支马路下坡路段时，将一名5岁的男孩当街轧死。事发后，肇事的“铁马”车被拖走。
每天要交60元“保管费”
“拖到哪里去了，当时我们并不晓得。”罗山钦说，直到8月25日，这次交通事故的责任认定书才下来，次日警方通知去沙坪坝区裕华汽车修理厂提车，可汽修厂却要求罗缴纳800元拖车费、2880元的“保管费”。
“当时一下傻眼了，因为从来没听说过什么保管费，我们要求对方按停车费收，一天30块钱，但遭拒绝。”罗山钦不理解的是：车子被拖进去48天内，他的车子并没有修过，汽修厂老板也没主动打电话告知要收取“保管费”。为了能取车，他只有“忍痛”先交了这笔钱。
昨日，罗山钦的父亲老罗出示了一张发票和一张收据，称均由沙坪坝区裕华汽车修理厂出具。记者注意到，2880元的“保管费”收据加盖了裕华汽车修理厂的财务章，另一张800元“拖车费”的发票盖的却是“重庆十大唐汽车修理有限公司”的财务专用章。老罗称，这张发票9月1日拿到沙坪坝区国税局去鉴定，竟是一张假发票。
汽修厂称收费“明码实价”
昨日中午，记者找到沙坪坝区裕华汽车修理厂。“这张拖车费的发票肯定不是我们开的。”该厂负责人景西科一见拖车费发票就来气，而老罗则称：“我敢发誓，这张发票100%是你们这里出的。”景西科承认收取了2880元的“保管费”，并出具了收据。
“他车停这里，我们要负责保管车祸后的车痕等，难度大。”景西科称，保管费标准是厂里自己定的，根据车辆吨位不一样，收费不一样，小车是20元左右，像罗山钦这车，属5~10吨货车，他们收的是60元/天。收费明细表是上了墙，进行了公示的，属“明码实价”。“那提车前，为什么不通知车主?”记者问。景西科称，有的车主联系不上，有时自己太忙，不可能每个人都要电话通知。
各方说法
市物价局
若未修理 应参照停车费收取
昨日下午，市物价局收费处、商价处工作人员均称，我市汽修厂收费标准已完全放开，收不收“保管费”，收多少是企业行为。不过，市物价局商价处工作人员称，“违章车(肇事车)如果只停放在修理厂而没有进行修理，一般情况下应参照停车费标准收取。”
昨日，记者采访了沙坪坝区汽车运输集团修理厂、宇田进口汽车修理厂等几家汽修厂。相关负责人称，“像罗先生这种情况，我们只收停车费，不收保管费，不过每个厂的情况不一样。”收多少?记者得到的答复是：每天25元~30元。
运管所
“收留”暂扣车要有相应资质
渝北区运管所汽修维修科付科长称，如果是交警指定的汽修厂，必须有相应的资质才能“收留”违章车(肇事车)，即必须取得物价部门批准的价格单，不能私自乱收费。汽修厂在收取相关费用时，也必须给当事人出具收据以及价格单。一般情况下，车辆在汽修厂维修停放是不收“保管费”的，但违章车(肇事车)等暂扣车辆例外。
交警
汽修厂咋收费 我们管不了
据悉，交通事故发生后，罗山钦的“铁马”是由沙坪坝区交警支队的民警指定拖到沙坪坝区裕华汽车修理厂的。昨日上午，当时出警的彭警官承认，是他要求拖到裕华汽车修理厂，因为当时附近只有该厂才有拖车设备能拖动肇事的“铁马”货车。
彭警官称，至于汽车修理厂要怎么收费，收多少，这个不该他们管，也管不了。
律师支招
如遇车辆被暂扣
要和汽修厂签保管合同
昨日，重庆经博律师事务所连毅律师称，暂扣车辆时，民警首先应将暂扣车辆的相关凭证当场交给当事人(车主或驾驶员)。当事人也应主动向办案民警索取，然后再找到车辆所在的汽车修理厂，一起协商“拖车费、停车费”等费用收取标准。
如果“保管”未经车主同意，只是汽修厂的单方面意思，车主可拒付“保管费”。如果汽车修理厂要找车主收取“保管费”，双方须先签订保管合同，根据《合同法》对保管条款的规定，当事双方必须在平等、自愿、协商的原则下签订。如果维修厂违反该原则，可通过法院认定该合同无效，且必须退还已收取车主的“保管费”。
