车辆保险索赔报警超时会影响赔偿吗，找法网小编为您介绍，希望能给您提供帮助。
根据保险合同的约定，车主应该及时协助保险公司确认事故情况，一般保险公司会在保险合同中约定客户出险后48小时内报案。如果超时报案，使事故现场毁灭而影响保险公司对事故情况核实，有可能会产生拒赔。
因此，车主出险后应及时拨打保险公司客服电话进行报案，保险公司的客服人员会根据客户对案件的描述，及时确认案件类型，并指导车主进行相关操作，防止错过最佳处理时间。出险后及时报案，可以使保险公司及时查勘，迅速核对事故情况，确认损失金额，方便车主后续维修处理。
提醒新手车主，几乎所有财险公司都强调车辆出险后，客户要在48小时内报案，如果案件累积几次再报案，已经过了报案时限，使得保险公司无法核对事故，那么就可能会遭到拒赔。
另外，为及时报案，请留意保险公司报案电话，保单醒目位置都有提示，挡风玻璃上的交强险标识上也印有保险公司的相关电话。
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车险理赔误区一：全险不等于全赔
购买新车后，一般车主都会购买全险。全险并不意味着发生任何事故都可以赔付。车损险在条款中明确规定了责任免除，例如保险车辆因遭水淹或因涉水行驶致使发动机损坏的，属于责任免除。有的客户以为只要买了“全险”，发生任何交通事故保险公司都会照赔。所谓“全险”包括车损险、第三者责任险、盗抢险、玻璃险、划痕险、车上人员险及不计免赔等多个险种。它只是一个通常情况下的说法，在法律上并不是一个准确的概念。如果发生发动机浸水等，只有投保了相应的涉水保险，才能获赔。
车险理赔误区二：制造假案，获赔方便
一些车主为了理赔方便，认为如果有熟人朋友就可以找一家修理厂通过非法的途径制造假案，获得赔偿。但往往这样的方式会给后续的理赔埋下隐患，车险制造假案骗保不仅增加了保险公司的风险，最重要的是对投保人的保险权益也造成了极大的损害。一方面修理厂使用恶劣的手段伪造事故，会使车辆的安全性能受到影响; 另一方面，如果一辆车经常高额地向保险公司索赔，这将会在保险公司留下该车主的不良保险记录，到第二年投保人续保车险时，保险公司有权提高所投车险的保险费率，上升幅度最高可达30%，如果连续多年有不良记录，保险公司还有可能拒保。
车险理赔误区三：普遍忽视保险条款
每个上了保险的车主都希望能够“一险在手、保护全有”。然而事与愿违的是，当看到那长长的保险条款，多数车主都选择了“忽略”，只有在出险之后才想起看看条款，更有甚者根本不看。在购买车险时，对于保险条款车主还是应有一定的了解，提高自身的保险专业知识，有的车主因为缺乏一些保险常识，因此在投保后才发现原来车险并不是万能险，车险也存在一些绝对免赔或部分免赔的情况，例如酒后驾车、无照驾驶、未年检不赔，放弃追偿权不赔，自己加装的设备不赔、无主肇事绝对免赔率30%等等。
车险理赔误区四：先修理后报销
有些车主，在车辆出险后并不是立刻向保险公司报案，而是先找修理厂，修完车后再找保险公司报销费用，其实这说明他们并不了解理赔的一般程序。事实上，出险后应首先打110报案，并拿到交警开出的事故责任认定书，以便日后可提供警方的有关事故记录。在交警处理完事故后，车主应向保险公司报案，保险公司会派人查勘、定损，然后才是对车辆进行修理，最后提交单证、赔付。如果车主不向保险公司报案先修理车辆，在理赔时保险公司认为修理费用高出定损的费用，差额部分将可能由车主自己承担。所以先定损后修车，是对被保险人自身利益的保护。
车险的理赔并不难，如果能在购买车险前了解车险的承保责任以及免责条款，那么在理赔中就会做到心中有数。
