确定海难救助报酬要考虑哪些因素

二年。海难救助指的是适用于在海上或者与海相通的可航水域，对遇险的船舶和其他财产进行的救助，不适用于海上已经就位的从事海底矿物资源的勘探、开发或者生产的固定式、浮动式平台和移动式近海钻井装置。 救助方与被救助方就海难救助达成协议，救助合同成立。有关海难救助的请求权，时效期间为二年，自救助作业结束之日起计算。

确定救助报酬数额的因素包括： 1、船舶和其他财产的获救价值； 2、救助方在防止或者减少环境污染损害方面的技能和努力； 3、救助方的救助成效； 4、危险的性质和程度； 5、救助方在救助船舶、其他财产和人命方面的技能和努力。

二年。海难救助指的是适用于在海上或者与海相通的可航水域，对遇险的船舶和其他财产进行的救助，不适用于海上已经就位的从事海底矿物资源的勘探、开发或者生产的固定式、浮动式平台和移动式近海钻井装置。 救助方与被救助方就海难救助达成协议，救助合同成立。有关海难救助的请求权，时效期间为二年，自救助作业结束之日起计算。

确定救助报酬的因素为： 1、船舶和其他财产的获救价值； 2、救助方在防止或者减少环境污染损害方面的技能和努力； 3、救助方的救助成效； 4、危险的性质和程度； 5、救助方在救助船舶、其他财产和人命方面的技能和努力。 《中华人民共和国海商法》第一百七十五条

你好，要看实际情况才能确定

交通救助金由事故责任人偿还。根据规定，需要道路交通事故社会救助基金垫付救助费用的，可以由救助基金先行垫付，救助基金管理机构有权向道路交通事故责任人追偿。

　　救助合同一经订立，对救助方和被救助方具有约束力。但是，救助合同有其特殊性，因合同通常是在危及的情况下签订的，情况紧急，双方来不及研究合同条款，可能造成显失公平的情况，因此，《海商法》第176条规定：有下列情形之一，经一方当事人起诉或者双方当事人协议仲裁的，受理争议的法院或者仲裁机构可以判决或者裁决变更救助合同：　　1.合同在不正当的或者危险情况的影响下订立，合同条款显失公平的;　　2.根据合同支付的救助款项明显过高或者过低于实际提供的救助服务的。　　前者是合同在不正当的或危险情况的影响下订立，是指存在欺诈、重大误解或者乘人之危，导致当事人意思表示不真实。合同条款显失公平，是指合同内容违反公平原则、鼓励海难救助的原则。　　后者只针对救助款项是否合理，不涉及合同的其他条款。

现在应该是当地的应急管理局机构。

法律分析：中国的船舶碰撞的构成要件则包括： 1、碰撞双方均为船舶。 2、船舶碰撞以船舶间实际接触致损为原则，以非实际接触为补充。 3、碰撞必须发生在海上或与海相通的可航水域。 4、间接碰撞须当事船有过失。 5、船舶碰撞应造成损害结果。法律依据：《中华人民共和国海商法》 第一百七十条 船舶因操纵不当或者不遵守航行规章，虽然实际上没有同其他船舶发生碰撞；但是使其他船舶以及船上的人员、货物或者其他财产遭受损失的，适用本章的规定。

海商法规定，船舶所有权的取得、转让和消灭，应当向船舶登记机关登记，未经登记的不得对抗善意第三人。也就是说，渔船没有过户发生事故，可以向甲追究责任