海运提单的操作流程

你好，可以向法院申诉要求赔偿。

按照法律规定，非无船承运人不得签发提单，但实务中很多没有无船承运人资格的货代也签发自己格式的HOUSE单。目前的司法实践不否认非无船承运人签发提单的效力，不影响货方的权利

法律分析： 一、概念不同。 1、海运提单。海运提单简称提单，是船方或其代理人签发的，证明已收到货物，允许将货物运至目的地，并交付给托运人的书面凭证。 2、海运单。海运单，是指证明海上货物运输合同和承运人接收货物或者已将货物装船的不可转让的单证。 二、凭证不同。 1、提单是货物收据、运输合同的证明、也是物权凭证。 2、海运单只具有货物收据和运输合同这两种性质，它不是物权凭证。 三、流通转让不同。 1、提单可以是指示抬头形式，可以背书流通转让。 2、海运单是一种非流动性单据，海运单上标明了确定的收货人，不能转让流通。 四、形式不同。 1、海运单和提单都可以作成"已装船”形式，也可以是"收妥备运"形式。 2、海运单的正面各栏目的格式和缮制方法与海运单提单基本相同，只是海运单收货人栏不能做成指示性抬头应缮制确定的具体收货人。

需要看你的运输合同怎么约定的

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空运提单和海运提单具有以下区别： （1）如果银行从严格将空运提单可以视为软条款，空运提单风险比海运提单大。 （2）空运提单利息比海运提单大. （3）空运提单不能流通：空运提单一般都印有属于记名式提单，所以空运提单是一种不可转让的单证。海运提单作为货权凭证，只要具备的方式有两种：空白背书和记名背书。 （4）海运提单需要到船公司换提单后才能报关；而空运可以直接报关。 （5）空运提单进行航空货物运输必不可少的单据，空运提单的收货人也有可能是银行。不同于海运提单不代表所托运货物的所有权。海运持有提单，谁就有权要求承运人交付货物并且享有占有和处理货物的权利，提单代表了其所载明的货物。

按不同的分类标准，提单分为下列三种提单： （一）记名提单（straight B/L），即列明收货人姓名的提单。我国《海商法》规定记名提单不得转让，承运人必须向提单载明的收货人交付货物。 （二）不记名提单（Open B/L (Blank B/L, Bearer B/L) ），即提单收货人栏内不列明姓名。此类提单无须背书即可转让，承运人凭单放货。 （三）指示提单，即按提单载明的指示人的指示交付货物的提单。是当前国际贸易中通常使用的提单。

海运提单的作用有：（1） 提单是证明承运人已接管货物和货物已装船的货物收据。（2） 提单是承运人保证凭以交付货物和可以转让的物权凭证。（3） 提单是海上货物运输合同成立的证明文件

法律分析：中国的船舶碰撞的构成要件则包括： 1、碰撞双方均为船舶。 2、船舶碰撞以船舶间实际接触致损为原则，以非实际接触为补充。 3、碰撞必须发生在海上或与海相通的可航水域。 4、间接碰撞须当事船有过失。 5、船舶碰撞应造成损害结果。法律依据：《中华人民共和国海商法》 第一百七十条 船舶因操纵不当或者不遵守航行规章，虽然实际上没有同其他船舶发生碰撞；但是使其他船舶以及船上的人员、货物或者其他财产遭受损失的，适用本章的规定。

海商法规定，船舶所有权的取得、转让和消灭，应当向船舶登记机关登记，未经登记的不得对抗善意第三人。也就是说，渔船没有过户发生事故，可以向甲追究责任