公民在醉酒的状态下经常会做一些糊涂事，从而给自身造成一些不利的影响，尤其是醉酒下驾驶机动车上路，醉酒下进行犯罪等等。而公民是否属于醉酒状态需要经过严格的认定、判定才行。那到底这个醉酒标准是怎么判定呢？我们和找法网小编一起在下文中进行具体了解吧。
一、醉酒标准是怎么判定的
我国认定酒后驾车标准的起点是０．２％（即在驾驶员的血液中每１００毫升的酒精含量为２０毫克），血液中的酒精含量超过０．１％，则以酒醉驾车论处。相比美国为０．１％，瑞典为０．０２％，德国为０．０３％，日本０．０５％，
简而言之，酒后驾车判定标准可以归纳如下：
小于０．２就不属于饮酒；
大于０．２小于０．８的属于饮酒；
大于０．８的就属于醉酒驾驶。
这是全国交警都统一的标准。
根据标准大体估算了一下：２０ｍｇ／１００ｍｌ大致相当于一杯啤酒；８０ｍｇ／１００ｍｌ，则相当于３两低度白酒或者２瓶啤酒；１００ｍｇ／１００ｍｌ，大致相当于半斤低度白酒或者３瓶啤酒。落实到具体的白酒酒精度数，如果人体中每百毫升血液中含到１００毫克酒精，不同的酒类的量化分别是：７０度白酒约５０克；６０度白酒约７５克；５０度白酒约１００克；４０度白酒约１５０克，也就是一口杯的量；日本清酒约５００克；红酒约６００克；啤酒约３瓶或者６个易拉罐。
二、酒后驾驶的危害有哪些
（一）触觉能力降低，精神亢奋。
饮酒后驾车，由于酒精的刺激和麻醉作用，人的手、脚的触觉较平时降低，往往无法正常控制油门、刹车及转向系统，并且容易兴奋，过分地自信。
（二）判断能力和操作能力降低。
饮酒后，对光、声剌激反应时间延长，本能反射动作的时间也相应延长，感觉器官和运动器官如眼、手、脚之间的配合功能发生障碍，无法正确判断距离、速度。
（三）视觉模糊。
饮酒后可使视力暂时受损，视像不稳，辩色能力下降，因此不能发现和正确判断交通信号、标志和标线。同时饮酒后视野大大减少，视像模糊，眼睛只盯着前方目标，对处于视野的危险隐患难以发现，易发生事故。
（四）心态不正常。
在酒精的刺激下，驾驶人往往会过高地估计自己的能力，判断能力、分析能力、操作能力明显迟钝而引发交通事故。
（五）易疲劳。
饮酒后由酒精的作用，８０％人易出现肝留迷，也就是人们常说的困倦、打磕睡，表现为行驶不规范、空间视觉差等疲劳驾驶的行为而引发交通事故。
科学研究发现，驾驶员在没有饮酒的情况下行车，发现前方有危险情况时，从视觉感知到踩制动器的动作中间的反应时间为０．７５秒，而饮酒后驾车反应时间要减慢２—３倍，同速行驶下的制动距离也要相应延长，这大在增加了出事的可能性。资料表明，人呈微醉状开车，其发生事故的可能性为没有饮酒情况下开车的１６倍。所以，饮酒驾车，特别是醉酒后驾车，对道路交通安全的危害是十分严重的。
从我国对醉酒驾驶的相关规定中可以知道关于醉酒标准的情况，一般公民血液中每１００毫升的酒精含量为１０毫克则就会认定构成醉酒。由于醉酒并不属于法定免于刑事处罚的情形之一，因此在这种情况下，要是公民实施了犯罪的话，照样还是要追究其刑事责任的。
